北京
5月28日，随着第1亿辆汽车在沪交付，上汽集团成为中国汽车工业史上首个累计产销量突破1亿辆的汽车集团。
“第99999998辆”“第99999999辆”，大屏幕上，上汽交付数据不断刷新。
随着上汽集团董事长王晓秋将智己LS9 Hyper的专属定制车模交给新车用户曹旭东，上汽集团第1亿辆汽车交付完成。“很荣幸能亲身见证这一载入中国汽车工业史册的高光时刻。”曹旭东说。
5月28日，上汽集团在上海交付其第1亿辆汽车，成为中国汽车工业史上首个累计产销量突破1亿辆的汽车集团。新华社记者 方喆 摄
新能源已成为上汽集团转换赛道谋发展的重要抓手。过去10余年，上汽集团在新能源和智能网联等核心技术领域的研发投入超过1500亿元，累计形成近26000项有效专利。
2014年，上汽的新能源汽车销量占比不足0.1%，而2025年，上汽集团全年销售整车450.7万辆，新能源汽车在销售中的比例已经超过三分之一。
从印尼到澳大利亚，从英国到中东，上汽出海的脚步“越来越远”。今年前4个月，上汽集团海外销量同比大涨50.2%，其中MG品牌在欧洲销售超过12万辆。
“1亿辆不是终点，而是中国汽车工业续创辉煌的‘起跳板’。”全国乘联会秘书长崔东树说，上汽集团从“弄堂工厂”到世界500强，折射出中国汽车工业乃至中国制造业在全球不断向优、竞争力不断增强的现实。
此前，全球仅有美国、日本、德国、韩国等有“亿级车企”。（记者周蕊）
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