英国首座荒原绿桥在主要双车道公路上通车，耗资3384万元

英国首座荒原绿桥已在萨里郡揭幕，为行人和野生动物提供安全穿越A3公路的通道。近半个世纪以来，栖息在奥克汉姆和威斯利公地的蛇、青蛙及众多其他物种首次能够自由穿越A3公路。

科克罗桥向公众开放，标志着英国首座荒原绿桥的诞生。这项耗资370万英镑（约 3384万人民币）的工程由英国国家公路局牵头，是其更广泛的M25高速公路10号路口改善工程的一部分，该工程目前已接近完工。这座绿桥位于奥克汉姆附近，横跨A3公路，在A3公路与M25高速公路10号路口交汇处之前，桥的一侧设有供行人、自行车骑手和马术骑手使用的通道，另一侧则是荒原栖息地。这使得自1979年该段A3公路开通以来，所有类型的野生动物首次能够在奥克汉姆和威斯利公地之间移动。

英国国家公路局表示，科克罗桥是英国首座专门为支持低地荒原栖息地而设计的桥梁。据报道，这是英国最稀有的栖息地类型之一，近年来数量一直在大幅减少。

萨里野生动物信托基金的项目负责人称赞这座桥是当地野生动物的“真正转折点”，并称其为“重要的一步”，证明了发展和野生动物可以成功共存。A3公路直接穿过奥克汉姆和威斯利公地特别科学价值区——这片占地600英亩的稀有荒原此前被一分为二，导致无数物种无法在两侧之间穿行。

现在，这两个部分由一座横跨高速公路的213英尺（65米）长的桥梁连接起来。

媒体走访了这座绿桥，与来自英国国家公路局和萨里野生动物信托基金的项目负责人进行了交谈。英国国家公路局高级项目经理乔纳森·韦德在桥上表示：“我认为坦率地说，我们（对这个项目）感到非常自豪。当我们启动这项计划时，我们知道必须在路口（10号路口）周围建造八座新桥。

“在设计过程中，我们意识到两侧都有荒原，这让我们有机会建造英国首座荒原绿桥，而我们抓住了这个机会。

“更广泛的工程其核心目的是改善路口的交通流量并减少事故。但在科克罗桥，我们创建了一条六公里长的非机动车道路使用者路线，或称为马道。因此，它为人们——无论是骑马、骑自行车还是仅仅步行的人——创造了连通性；他们都可以使用这座桥。

“对于动物和野生动物而言，这座桥的目标物种是两栖动物和爬行动物。由于（A3公路）两侧荒原的价值，关键在于为这些爬行动物和两栖动物创造连通性，并扩大它们的基因库。”

英国国家公路局大规模的M25高速公路10号路口改善工程自2022年以来一直在进行。作为M25高速公路最繁忙的路口，英国国家公路局在A3公路上为M25高速公路修建了若干新车道，在威斯利立交桥处修建了一个更大的环岛、八座新桥以及大量其他设施，该项目总造价达3.17亿英镑（约 29亿元人民币）。

这座荒原桥可以说是近年来在威斯利立交桥建造的八座桥中最具特色的一座。就实用性而言，驾车者很可能会欢迎其余七座桥预计将带来的额外路线和交通拥堵缓解。

经过多年的施工和道路封闭，英国国家公路局已确认该项目现在已接近完工，科克罗桥被视为其最后组成部分之一。

2025年1月，英国国家公路局及其承包商仅用两天时间就将科克罗桥安装到了A3公路上，提前完成了工程。有人称安装速度之快堪称壮举，英国国家公路局高级项目经理乔纳森·韦德解释说：“我们建造了八座桥，这几乎是最后一座。而我们在之前建造桥梁的过程中（作为团队）积累了经验。

“我们明白了彼此如何协作，承包商、分包商如何工作，起重机操作员如何操作，以及获取所有所需设备的物流安排。

“因此，当我们进行到这座桥时，尽管我们原本预计需要四天才能将所有部件吊装到位，但实际上我们只用一个周末就完成了。

“这对我们来说是一个非常重要的因素，因为关闭A3公路或M25高速公路对驾车者的影响会相当严重。

“不仅对驾车者，而且对周边村庄也会产生影响。因此，能够在两天内建成这座桥是一个真正的额外收获。”

节目还采访了萨里野生动物信托基金的保护区管理总监詹姆斯·赫德，他强调了该项目的重要性：“我认为，这座桥代表着我们如何看待英国基础设施安装的一个转折点。这是英国首座低地荒原绿桥，它位于对英国至关重要的主干路网上。

“我认为，这象征着我们不再需要将发展与自然对立起来。它无论在字面上还是象征意义上都将（两块荒原）连接在一起。

“几十年来，生活在威斯利公地的物种首次能够通过绿桥与奥克汉姆公地的物种相遇，反之亦然。”

赫德先生称该项目是“模糊自然与发展之间界限的重要一步，而非将自然与发展对立”。他表示，几十年来首次重新连接这两块公地“在生态上极其重要”，特别是对于像蝰蛇这样的物种——它们在公地两侧都有种群，且“目前处境非常艰难”。

他解释说，在建造这座桥之前，这些种群一直处于隔离状态，导致“遗传隔离和基因库受限的问题”。但现在允许物种混合，为“这两个种群带来了很大的遗传韧性”，这“从长远来看会带来回报”。赫德先生表示，这座桥对野生动物来说“主要的好处”在于，不再将这片区域视为“被A3公路一分为二的两个独立地点”，而是可以“真正地”将其视为“一个整体”。

他补充道：“它们能够获得的生存空间和栖息地越多，就越有可能应对即将到来的气候和环境变化。”

该信托基金已经记录到几种物种在桥开通仅几个月后就开始使用它。赫德表示，为了创建荒原栖息地，他们移走了“大量草皮”，并“偶然地”带来了一些物种。

到目前为止，被观测到的野生动物包括“大量蜘蛛和无脊椎动物”，而“在这些沙质痕迹上，有很多独居蜜蜂和黄蜂”。

追踪摄像头还捕捉到了“獾、鹿和狐狸等大型哺乳动物使用绿桥的情况”。

尽管“这座桥和栖息地才建立了几个月”，赫德表示团队已经“记录到相当多的物种开始使用它”，并补充说：“令人兴奋的是，我们在接下来的几个月和几年里会记录到什么。”