浙江
今年上海下了大力气整顿网约车，最近不只是黑租赁公司慌了，转租车辆给其他人的个人车车主也有点慌了。
车友爆料，就在前天大批网约车车主收到交通委的短信提醒，明确告知 涉嫌将名下车辆交于他人从事网约车经营，违反了规定，要求立即改正，否则将面临行政处罚并纳入信用记录。
很多收到短信的车主可能还抱有侥幸心理，觉得这只是个提醒。不过有网友认为，这是典型的“先礼后兵”。现在的流程很清晰，先是短信提醒，给你机会整改。如果不改，直接罚款，并且纳入信用记录。 这一旦有了信用污点，以后贷款、出行都可能会受到影响。而且， 下一步可能还有别的措施，比如限制车牌延期、限制车辆过户。
还有网友在自己的双证司机群里做了个统计，结果非常精准：自己开车跑的，没收到任何短信。把车租出去的车主则都收到了警告短信。
这说明什么？说明交通委的大数据系统已经具备了极强的排查能力。它不仅能识别车辆是否在运营，甚至能通过驾驶行为、人脸识别或者账号登录异常等数据，精准判断出“开车的人”和“持证的人”是不是同一个。正如网友评论的那样：大数据真厉害，完全有能力排查那些把车证租出去的车辆。
对于这次严打“租证”行为，绝大多数合规运营的司机拍手称快。 把车租给没有资格证的人跑，本质上就是纵容黑车，扰乱市场。 现在网约车市场饱和，大家都觉得赚不到钱。如果能把这部分靠“租证”混日子的运力清洗出去，市场上的车少了，剩下的合规司机自然就能多接点单，多赚点钱。
上海的整顿行动是个明确的信号，合规化是底线，大数据监管是常态。想靠着一张车证就“躺赚”租金的日子，要彻底结束了。对于车主来说，要么自己合规上岗辛苦跑，要么趁早退出不合规的租赁市场；对于真正在一线打拼的司机来说，这或许是一个净化环境、回归公平的开始。
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