展示“链主出海”新模式 陕汽全链智造亮相第十届丝博会

近日，第十届丝绸之路国际博览会（以下简称“丝博会”）在西安盛大启幕。在这场国际盛会中，位于5号馆汽车智造展区核心位置的陕汽展台，成为全场最受关注的产业坐标。

作为中国重卡行业的领军企业，陕汽携德龙X6000旗舰重卡、质子智能驾驶车辆、汉德车桥、西安康明斯等全链条产品盛装亮相，为丝博会“产业融合的硬核实力”写下了最生动的注脚。

本届丝博会以“丝路融通新机遇・开放合作新篇章”为主题，展期为5月21日-25日，总展览面积达7.2万平方米——既是汇聚全球美食、非遗文化的人文交流平台，也是展示产业硬核实力、落地经贸务实合作的国家级开放窗口，更是连接东西方文明、融通全球经贸的核心桥梁。

旗舰整车

中国智造的实力标杆

走进陕汽展台，德龙X6000 6×4旗舰版牵引车率先映入眼帘。这款代表中国重卡最高制造水平的旗舰产品，搭载国际领先的顶级整车动力匹配技术，依托全球化资源打造的黄金动力传动系统，曾荣膺国家科技进步一等奖。基于陕汽百万辆级运营数据，该车针对不同工况通过路谱大数据定制开发，实现动力总成精准耦合，大幅降低实际运营油耗。

动力总成层面，德龙X6000配备的13H/14H/15H全系列发动机凭借“四高两低”技术，最高热效率达52.28%；配合传动效率99.8%的S系列AMT变速箱与效率98.8%的H系列驱动桥，实现极致性能表现，成为中国重卡从“制造”迈向“智造”的典型缩影。

展台另一大焦点，是质子汽车旗下的帝江Re纯电动牵引车。动力路线上，该车提供双方案选择：中央驱动路线搭载自主高效电机+专用AMT变速箱+汉德车桥，最大峰值功率660kW；电驱桥路线搭载行业主流品牌方案，最大峰值功率达2×390kW。

其核心竞争力来自自主电控技术：自主开发的VCU及域控制器，可精准管控高压器件能量流、电池与热管理系统，基于客户运营场景定制化标定，换挡逻辑精准匹配电机高效区间，整车经济性提升20%。这种深度自主可控的技术能力，正是中国新能源商用车参与全球竞争的核心底气。

核心部件：

全链布局的技术底座

如果说整车是陕汽的“门面”，核心零部件就是其技术实力的“内核”。本次参展，陕汽旗下核心零部件企业集体亮相，展现全产业链的技术积淀。

汉德车桥带来两款重磅产品：HDE16T分体式电驱桥针对自卸、搅拌场景定制开发，最大输出扭矩突破9万牛米，一档速比150.73，最大爬坡度达30%，充分保障重载起步与爬坡能力；HDE11.5T两档扭矩提升电驱桥面向6×4标载新能源牵引车，最大输出扭矩35000N·m，系统效率较直驱路线提升3%-5%，主减支持30万/50万/80万公里长换油，轮边实现终生免维护。

西安康明斯展出的15NFE天然气发动机，它的最大马力630马力，最大扭矩2620N·m，具有低速大扭矩特性，保障车辆起步快、加速快、爬坡有劲等优势；六大节气技术加持下，气耗降低6%，最低气耗达176g/kW·h。可靠性方面，它经过400万+公里道路验证、4万小时+台架测试，怠速NVH仅74.2分贝，较上一代产品噪声降低10%。

作为陕汽面向新能源商用车赛道的战略核心布局，成立于2019年的智德电控也携全系产品亮相。智驱、智合系列扁线电机产品具备体积小、效率高的优势；智控系列镁合金电控产品兼具驱动稳定、防滑防抖、集成精简、高效节能、灵活适配、智能运维六大特点。同时其全系列产品均通过70项严苛验证。

而陕西德信作为陕汽旗下负责零部件业务运营的全资公司，正在新能源、智能网联领域加快零部件产业项目落地，构建起完整的产业生态闭环。

链主出海：

产业输出的转型样本

站在丝博会这一“一带一路”高质量开放平台上，陕汽的参展远不止于产品展示。作为行业链主企业，陕汽深度服务“一带一路”建设，重卡产品远销全球数十个国家，在中亚、东南亚等市场建成完善的营销服务网络；依托中欧班列“通道+经贸+产业”模式，西安至莫斯科仅12天的物流效率，为中国重卡出海大幅提速。

本次陕汽全链条参展，更展现出全新的产业出海逻辑。从单一产品输出，转向产业链、技术标准、服务体系的整体输出，打造可复制的完整产业生态。这种“链主出海”模式，标志着中国制造业正从产品出口向产业输出转型、从规模扩张向价值引领升级。

结语

丝博会是连接历史与未来的平台，见证着中国制造业在丝绸之路上的全新定位。两千多年前，张骞从长安出发开辟古丝路；今天，陕汽携中国智造再出发——德龙X6000驰骋中亚和俄罗斯、质子电动重卡纵横东南亚，为千年商道书写全新传奇。在中国智造的赋能下，古老丝路正焕发全新生机，陕汽也正以全链智造的硬核实力，成为“一带一路”建设最坚实的产业力量。

（感谢您的耐心阅读。）