全国首个机器人配送社区在蓉落地：4个月跑了3万单，骑手不用再进楼

▲骑手在蜀府有巢国际公寓社区扫码

骑手小张（化名）把电动车停稳，从后箱拎出一盒烧烤。他没有打电话，没有跟保安交涉，也没有刷卡进闸机。只掏出手机，扫了一个白色柜体上的二维码，舱门弹开，他把烧烤放进去，关门，转身骑车走人。整个过程不到30秒。 接替小张工作的是一台大概半米高的白色机器人，它自己拐进闸机，自己等在电梯口，电梯门开后自己进去。电梯里有人，它没往中间杵，而是靠到角落里。到了目标楼层，它自己出来，稳稳地停在住户门前。从骑手扫码到机器人敲门，大约4分钟。

过去4个月，这个场景在这个社区里重复了将近3万次。

这是全国首个由配送机器人完成常态化末端配送的住宅社区。10台名叫“享递Ultra”的机器人，来自成都高新区企业成都越凡创新，从今年1月试运行到现在，累计送了近3万单。平均每单配送时间5分钟以内。

▲“享递Ultra”机器人

住户感受：

“晚上换了睡衣就不想下去”

租户吴鹏程在这个社区住了半年多。他对机器人最朴素的评价是：“解决了晚上换不换衣服的问题。”

他说这话的时候不像在描述什么高科技。他是做技术的，但对机器人的态度很务实——好用就用，不好用就是摆设。

“以前外卖到了，我得换衣服、下楼、走到大门口。说远不远，说近不近，但尤其是冬天或者下雨天，洗完澡已经换上睡衣了，真的不想动。”

现在他点外卖，操作上只有一个额外动作：在外卖订单上备注一串专属的配送码。骑手看到这个码就知道——放到机器人里就行，不用打电话。

吴鹏程出差多，在酒店也见过配送机器人。他注意到一个细节差别：“酒店的机器人进电梯，习惯占在中间，人得绕着它走。如果手上东西多，挺碍事的。”但他所在社区的这批机器人会自动靠边，人多的时侯让出位置。“这个感觉不一样，它不是那种‘我来了我就是C位’的样子。”

他给机器人起了个外号：“就是个不休息的搬运工。”

▲“享递Ultra”机器人

物业的账：

少了一笔“隐形管理成本”

唐诗红的办公室在社区一楼。她是这个人才公寓项目的副店长。

蜀府有巢机投桥店有1000多套房，住的几乎全是周边工作的年轻人。唐诗红说，开业以来一直满租。年轻人多，意味着外卖多——这是所有青年公寓的共同痛点。

痛在哪？她说得很具体。

如果完全放开让骑手进出，问题一堆：陌生人员频繁进出，有安全隐患；夜里电动车来来往往，有噪音投诉；高峰期电梯被骑手大量占用，住户等电梯时间翻倍。如果一刀切不让进、设集中取餐点，住户又不干——点外卖图的就是方便，下楼取算怎么回事？

“过去我们想过限时，晚上9点以后骑手不让进。但这个办法其实是在回避问题，不是解决问题。”唐诗红说。

今年1月引入机器人后，配送流程被拆成了两段：骑手只到社区门口，楼内最后100米交给机器人。

她算了一笔账。表面上看是配送效率的问题，但她更看重另一笔账——隐性管理成本。

“以前夜里要处理外卖相关的投诉，什么‘外卖被拿错了’‘骑手敲门太吵了’‘陌生人进楼感觉不安全’。”现在这些投诉基本消失了。机器人夜里干活没声音，不跟住户发生摩擦，后台每单都可追溯。

她管这些机器人叫“不休息的同事”。不是比喻，是真的当同事在用。“有租户生病，需要我们帮忙买药送上去，以前工作人员要专门跑一趟。现在把药放进机器人，设好房间号就行。”

她提供了一组内部数据：高频用户（月均使用10-20次以上）超过100人，基本都是周边的上班族。满意度回访中，被提到最多的两个词是“不用接触外人”和“晚上不用下楼”。

唐诗红说，社区有900多平方米的共享空间——健身房、自习室、会客厅、党建之家、青年就业小站。“我们正在考虑把这些服务和机器人配送联动起来。”她说，物业的角色正在从“管人”变成“管系统”。

配送机器人普及多年

为什么社区比酒店难做？

酒店配送机器人已经普及了好几年。但越凡创新高级市场经理罗颖说，社区和酒店完全是两码事。

“酒店基本是室内环境，地面平整、有空调、没下雨。社区是室外到室内——有减速带、石子路、坡道、雨天、夜晚、乱跑的小孩和宠物。”她说，很多机器人公司能做酒店场景，但做不了社区，“因为室内外一体化的门槛比纯室内高出一截”。

“享递Ultra”是越凡创新今年新推的轻量化配送机器人，专门针对社区场景。罗颖列举了几个关键设计：底盘轮子具备轻越野能力，能过减速带；外壳防水，雨天可运行；内部有挂钩固定外卖汤水，防止颠洒。

电梯里的行为逻辑是另一个被反复调试的点。罗颖说，他们专门做了“不占C位”的算法，“机器人要能根据人流自动靠边，而不是冲进去就往中间一站。这在酒店可能不是大问题，但在住宅社区，住户每天多次进出电梯，这个细节直接影响体验。”

目前，这批机器人已与社区的门禁、闸机、电梯系统打通，通过自研的硬件模块实现通信，全程不需要人工干预。续航方面，充一次电能跑12个小时，载重20公斤，足够应付绝大多数外卖订单。

“机器人真正的价值不是在展厅里演示，而是在真实场景里每天稳定地跑。”罗颖说，这套模式已在成都、北京、上海、武汉、郑州等城市陆续落地。

据了解，成都高新区将持续聚焦新兴消费场景，将越凡创新等重点科技企业的具身智能技术和产品与实际应用场景相结合，为“物流网”进社区、进家门的“最后一公里”提供有力科技支持。

红星新闻记者 彭祥萍 摄影记者 张佳琪 实习生 陈雨虹

编辑 潘莉