文/老猫儿/编辑
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大家好,我是老猫儿,以史为骨,以文为肉,为大家分享历史背后的那些事儿。
提起湖北,90%的人第一反应是九省通衢的武汉,剩下10%想到铁打的襄阳。论名气比不上武汉的繁华,论武侠标签比不上襄阳古城,
可论对新中国的战略价值,湖北没有几座城市能超越宜昌。如果没有宜昌,中国的抗战史可能要重写;如果没有宜昌,国内近半区域的夜晚都会黯淡无光。
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这座古称"夷陵"的城市,因"水至此而夷、山至此而陵"得名,清雍正十三年(1735年)取"宜于昌盛"之意改称宜昌。很多人对它的印象,仅仅停留在三峡大坝上。
但你不知道的是,这座看似低调的城市,藏着半部中国“兴衰史”(申明:文学性表述,指见证各历史关键节点变迁),见证了无数改变民族命运的关键时刻,
如今更是从"世界水电之都"大步迈向"蓄力冲刺的全球储能之都",极有希望提前实现万亿之城的目标。
一:巴楚交融:一城走出两位世界级名人,文脉扎根两千载
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宜昌的历史,远比我们想象的更加悠久。距今一二十万年前,清江流域就有"长阳人"活动的足迹;七八千年前,中华民族的祖先就在这片土地上刀耕火种、繁衍生息。这里是古代巴文化的摇篮、楚文化的发祥地,巴楚文化在此交融碰撞,孕育出独特而灿烂的文明。
公元前278年,秦将白起"攻楚、拔郢、烧夷陵","夷陵"之名第一次出现在史籍中。从此,这座扼守"川鄂咽喉、三峡门户"的城市,便与中国历史的走向紧密相连。它上控巴蜀,下引荆襄,北接中原,南连潇湘,自古就是兵家必争之地。从楚顷襄王迁都陈县避秦,到三国时期那场彻底改写蜀汉国运的夷陵之战;从西晋楼船下益州,到隋灭陈统一全国,史书记载发生在宜昌的大小战事多达百余起。每一次战火纷飞,都在这座城市的骨血里刻下了坚韧不屈的印记。
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更让宜昌骄傲的是,这片土地孕育了两位足以光耀千古的历史名人。一位是伟大的爱国诗人屈原,他出生在宜昌秭归,用生命写下了《离骚》《天问》《九歌》等不朽诗篇,开创了"楚辞"这种文体,他"路漫漫其修远兮,吾将上下而求索"的精神,成为中华民族生生不息的精神源泉。另一位是古代民族团结使者王昭君,她从宜昌兴山出发,远嫁匈奴,为汉匈两族带来了长达半个多世纪的和平,她的故事流传千古,成为民族团结的象征。
你可能不知道,宜昌是国内少有的一座同时诞生两位世界级历史文化名人的城市——屈原被列为世界四大文化名人,王昭君被列为世界和平使者。
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除了土生土长的名人,宜昌的山水也吸引了无数文人墨客前来游历。唐代白居易、白行简、元稹三人同游夷陵,发现了三游洞,各赋诗篇,白居易还写下了著名的《三游洞序》。宋代欧阳修任夷陵县令时,赞叹此地"西陵山水天下佳","无不可爱"、"至而后喜"。李白、杜甫、苏轼、黄庭坚等三十多位赫赫有名的文学家,都曾在宜昌留下足迹和诗篇,让这座城市充满了浓浓的诗意。
鲜为人知的是,三峡区域留存的巴人悬棺遗迹,大半集中在宜昌境内,是上古巴文明留存最完整的实物印记。
二:血色峡江:40天生死大转运,一座城救下半个中国抗战命脉
如果说古代的宜昌是兵家必争之地,那么近代的宜昌,则是一座当之无愧的英雄之城。在中华民族最危险的时刻,宜昌挺身而出,用自己的肩膀扛起了救亡图存的重任。
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1938年,抗日战争进入最艰难的阶段。当时,中国的工业命脉和大量战略物资都集中在上海、南京等地。随着日军步步紧逼,这些物资必须紧急转移到大后方重庆,否则中国将失去持久抗战的能力。就在这千钧一发之际,著名实业家卢作孚指挥民生公司的116艘轮船和850多只木船,在宜昌展开了一场惊心动魄的"宜昌大转运"。
面对日军飞机的狂轰滥炸,卢作孚喊出了那句振聋发聩的誓言:"我们要以最少的损失,抢运最多的物资,国家的损失,民生公司要补回来!"在短短40天时间里,他们抢运了约10万吨关键兵工器材和3万余名技术人员与难民,117名船员永远牺牲在了峡江之上。这场被称为"中国版敦刻尔克大撤退"的壮举,为抗日战争的最终胜利保留了核心工业火种,极大扭转了抗战后方的战略态势。
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紧接着,1940年的宜昌保卫战打响。中国军队在宜昌与日军展开了殊死搏斗,历时数年,付出了巨大的牺牲,成功阻止了日军西进重庆的企图,保卫了大后方的安全。在这场战役中,无数中华儿女用鲜血和生命,谱写了一曲曲可歌可泣的英雄壮歌。
不仅如此,宜昌还是鄂西革命的摇篮。董必武曾在峡江大地播撒革命火种,朱德、刘伯承、贺龙、陈毅多位开国元帅先后转战宜昌各地。1927年鄂西瓦仓起义打响了鄂西秋收暴动第一枪,段德昌等本土革命先辈在峡江大地留下了永不磨灭的红色印记。据统计,截至2025年底宜昌市退役军人事务局公布数据,宜昌共有4498名英烈为了民族独立和人民解放献出了宝贵的生命。他们的精神,永远激励着宜昌人民奋勇前进。
三:水电筑城:两座超级工程落地,小城成长为国内核心电力枢纽
新中国成立后,宜昌迎来了新的历史机遇。凭借得天独厚的水能资源,宜昌成为了中国水电事业的摇篮,开启了从"峡江小城"到"世界水电之都"的华丽蜕变。
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1970年,"万里长江第一坝"葛洲坝水利枢纽工程正式开工。十万建设大军齐聚宜昌,住干打垒营房、啃粗粮窝头,靠着肩扛手抬完成1.3亿立方米土石方开挖。1988年,葛洲坝工程全部建成投产,总装机容量271.5万千瓦,成为当时中国最大的水利枢纽工程。葛洲坝的建成,不仅解决了华中地区的电力短缺问题,还为三峡工程的建设积累了宝贵的经验。
1994年,举世瞩目的三峡工程正式开工。这是世界上最大的水利枢纽工程,累计创造了百余项世界之最,拥有近千项发明专利。2009年,三峡工程全面建成,总装机容量2250万千瓦,年发电量超过1000亿千瓦时,能够满足半个华中片区居民全年生活用电,折算下来每年可节约标准煤约3000万吨,减少二氧化碳排放约8000万吨。如今,宜昌以仅占全国0.2%的国土面积,装备了全国7%的水电装机容量,点亮了国内近半区域的万家灯火。
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不少老一辈宜昌人一辈子的青春,都献给了葛洲坝与三峡工地,江边老旧家属楼,仍是这座城市最深刻的时代烙印。如今漫步宜昌滨江路,老坝区的红砖厂房,已经变成市民休闲的江滩公园,两代人的水电记忆在此交融。不少老坝工回忆,当年汛期守坝,常常裹着棉被在堤坝上熬夜值守,是一代代普通人撑起了三峡奇迹。水电事业的发展,也带动了宜昌经济的腾飞。2025年,宜昌地区生产总值达到6464.42亿元,比上年增长6.1%(湖北省统计局2026年1月发布),稳居湖北省第二位,人均GDP(2025年)更是位居全省第一。如今的宜昌,已经形成了绿色化工、新能源及动力电池、生命健康、高端装备制造、数字经济、文化旅游六大主导产业,成为长江中上游地区重要的经济中心。
四:转型突围:从水电之都到储能新城,宜昌瞄准万亿目标
站在新的历史起点上,宜昌并没有停下前进的脚步。依托十五五规划,宜昌定下建设省级发展支点、冲刺万亿GDP的发展目标。更让人惊喜的是,宜昌正在从"世界水电之都"向"全球储能之都"大步迈进。
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依托丰富的清洁能源和化工新材料产业基础,宜昌将储能电池产业作为城市能级跃升的重要抓手。目前,宜昌已经吸引了宁德时代、楚能新能源等一大批储能龙头企业落户,形成了从原材料、电池材料、电芯制造到储能应用的完整产业链。宁德时代宜昌基地年产150GWh动力电池,可装备300万辆新能源汽车。全球载电量最大的纯电动旅游船"长江三峡1"号、全球首艘万吨级纯电动运输船"葛洲坝"号相继下水,全市内河新能源船舶新造订单占全国总量超90%。预计2030年当地储能产业产值破3000亿,有望跻身全球顶尖储能产业集群行列。
同时,宜昌还在加快建设国家综合交通枢纽。沪渝蓉高铁、宜兴高铁、宜常高铁、襄荆高铁正在加紧建设,未来宜昌将形成"十"字型高铁枢纽。三峡机场T2航站楼已经投入使用,进入"大飞机"时代。铁、水、公、空多式联运体系的完善,将进一步放大宜昌的区位优势,让宜昌成为连接成渝与长三角两大经济圈的重要节点。
老猫儿回望历史:
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从2200年前的夷陵古城,到今天的世界水电之都;从屈原与昭君的故乡,到蓄力冲刺的全球储能之都。宜昌的历史,就是一部中华民族自强不息、奋勇前进的缩影。它见证了中华文明的源远流长,也见证了中国从积贫积弱到繁荣富强的伟大飞跃。
这座城市,既有深厚的历史文化底蕴,又有蓬勃的现代发展活力;既有雄奇壮丽的自然风光,又有淳朴善良的人民。它就像一颗镶嵌在长江上的明珠,在新时代的阳光下,绽放出更加耀眼的光芒。
相信在不久的将来,宜昌极有希望提前实现万亿之城的目标,成为长江经济带上一颗更加璀璨的明星。让我们一起期待,这座英雄之城、诗意之城、活力之城,带给我们更多的惊喜和感动!
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你去过宜昌吗?你心中宜昌最让人惊艳的地方是三峡大坝、屈原故里,还是正在崛起的储能产业?身为湖北人,你心中宜昌最值得骄傲的标签是什么?欢迎在评论区留下你的看法,也可以说说你心中最被低估的中国城市。喜欢深挖城市背后历史的朋友,别忘了点赞、收藏、关注,老猫儿带你深挖更多被埋没的城市往事!
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