吉林
关于历史上英法两国的海军舰船先进程度，有一个和我们直觉相反的事实：17至19世纪法国海军舰船整体设计理念和单体性能长期优于号称海军世界第一的日不落帝国。
这几百年时间可分为风帆战列舰时代和蒸汽铁甲舰时代两个阶段。
在17至19世纪初的风帆战列舰时代，法国海军单体舰船全面性能碾压英国。
当时的法国战舰比英国更长、更窄、吨位更大，在航速、远洋适航性、转向灵活性上全面强于英国同级舰。
甚至在火炮威力上，法国舰船上的火炮都比英国强。当时法国军舰下层主炮是36磅炮，英国同级军舰仅为32磅炮，法舰主炮明显威力更大、射程更远。
两个直观的例子是：当时法国74门炮悍勇级战列舰比英国同级舰吨位大70%、火力强20%；而配有118门炮的法国“海洋号”排水量超5000吨，机动性却很强，堪比巡洋舰，可谓海面上恐怖的存在。
到了19世纪中期的蒸汽铁甲舰时代，法国战舰制造技术也全面领先英国。
1852年，法国造出了世界第一艘远洋蒸汽战列舰：“拿破仑号”。
1859年，法国又造出了世界第一艘远洋铁甲舰：“光荣号”。
这个时期，法国还发明了帕克斯汉爆破舰炮以及世界上第一艘机械动力潜艇“潜水者号”。
可以说，几百年来，法国海军单舰性能长期力压英国，处于世界第一的位置。英国海军只能被动跟随，模仿抄袭，尽量缩小差距。
奇怪的是，法国海军的舰船如此先进，但在17世纪至19世纪与英国舰队的多次海上争锋中全程处于下风，几乎输掉了每一场大型海战。法国舰队甚至多次被英国海军全歼。
其实也不奇怪，法国舰船虽然单体性能更强，但英国海军靠批量生产、工艺创新、人员素质、舰队组合以及作战理念的整合优化，在舰队整体的作战能力上最终碾压法国。
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