北京
当一台人形机器人在工厂里摔倒，谁该负责？制造商、软件开发商，还是部署它的企业？这个问题正在变得难以回避。中国给出的解决方案是：给每台机器人一个终身不变的数字身份。
工信部下属的人形机器人与具身智能标准化委员会搭建的"人形机器人全生命周期管理服务平台"今年5月正式上线。每台机器人会获得一个29位的数字编码，从出厂到报废全程跟随。目前已有超过200个型号的2.8万余台机器人完成登记。
这套编码比中国公民的18位身份证号还长11位，额外空间用来容纳机器特有的运营数据。制造商、产品型号、序列号、硬件规格、AI能力等级、软件训练历史、生产记录——全部打包进这串数字。平台实时追踪机械关节磨损率、电池衰减情况、运动精度等性能指标，故障发生时支持快速定位，机器人退役后编码继续伴随回收流程。
监管动作背后是产业规模的倒逼。中国人形机器人制造商已超100家。2025年前五个月，机器人与具身智能领域投资额达34亿美元，超过去年全年，比美国高出42%，是欧洲的5倍。上海已出台中国首个省级具身智能规划，配套研发支持、算力共享、测试验证、中试生产、融资对接等基础设施。
人形机器人正从实验室走向真实场景。名为"天工"的机器人今年以50分26秒完成北京亦庄半程马拉松，全程自主导航21公里，比人类世界纪录快近7分钟。国家电网计划部署8500台机器人（含人形机器人与机器犬）参与电网运维。湖北茶园已启动人形采茶工田间试验，为2026年世界机器人运动会做准备。
ID系统填补的是加速部署带来的治理真空。没有标准化的追踪机制，制造商、软件版本、部署地点、历史表现等信息链条断裂，事故责任难以厘清。29位编码试图建立一条从生产线到回收站的完整信息链——在问题发生之前，先回答"这是谁的机器人、它经历过什么"。
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