北京
81岁的杰克·伊克斯近日在法国保罗·里卡尔赛道试驾了Genesis GMR-001 Hypercar。这位六届勒芒24小时耐力赛冠军得主发现，这台机器与他过往驾驶过的任何赛车都截然不同，在现代技术复杂性与另一个时代的记忆之间形成了独特张力。
Genesis Magma Racing今年首次征战世界耐力锦标赛，目前仍在探索其Hypercar项目的实际运作。这家韩国车队决定让伊克斯驾驶GMR-001，完成一次罕见的跨时代对话。伊克斯代表着一个没有动力转向、没有模拟器、容错空间小得多的赛车年代。在几圈试驾中，这位比利时人被推向了数十年后的未来——本能与技术两种赛车理念的相遇。
伊克斯自项目初期便担任Genesis运动顾问。这位在赛车界广受尊敬的人物毫不掩饰自己的愿望：不仅要传递非凡经验，还要分享"自己的心态和犯过的错误"，让下一代从中受益。他将这份参与形容为"父母看着孩子成长"：提供指导、分享价值观，然后让项目发展出自身特质。
为这次试驾，GMR-001传统的灰橙涂装被替换为向伊克斯致敬的特别设计。等待他的是一台蓝白配色的Hypercar，车身布满对其耐力赛生涯的微妙致敬，尤其是六夺勒芒冠军的辉煌。车身还有另一处细节：向Genesis几天前在WEC的首个积分完赛致敬——17号赛车在6小时赛中获得第八名。
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