北京
【南苑街道】
南苑街道南庭新苑北区是建成已十余年的棚改安置房小区，共有21栋楼52个单元门。随着时间推移，基础设施薄弱的问题日益凸显，路面坑洼、停车无序、充电紧张等“急难愁盼”问题一度困扰着居民。近年来，南苑街道党工委坚持党建引领，聚焦群众诉求，变“接诉即办”为“未诉先办”，主动出击、靠前治理，让老旧安置房小区焕发出新的活力。
告别泥塘铺新路
“晴天怕绊倒，雨天怕溅水”，这曾是南庭新苑北区不少居民出门时的真实写照。由于小区内部道路长期人车混行，部分路面出现了不同程度的坑洼、开裂和下沉。位于24号楼西侧的一条长约数十米、总面积超过300平方米的道路，因年久失修变成了坑洼不平的土路，每逢雨季便沦为泥塘。车辆经过时经常陷入泥坑动弹不得，居民无论开车还是骑车都叫苦不迭。
此前，小区物业也曾尝试用小碎石填坑，但这种做法治标不治本，没过多久路面又恢复了原样。南庭新苑北区社区主动出击修补破损路面，通过实地勘查、走访居民，制定维修方案。
经过紧张施工，日前，24号楼西侧300余平方米坑洼路面得到彻底硬化修缮。与此同步，11号楼1单元门口100余平方米区域也完成了路面硬化换新。原先两侧方砖路开裂坑洼、中间黄土露天，不仅影响美观，更成了自行车乱停乱放的“重灾区”。如今，路面平整了，车辆停放也整齐有序。王大爷看着家门口硬化的路面高兴地说：“这路修到了我们的心坎上！以前晚上散步都得格外小心，现在好了，路平了，心里也踏实了。”
“挤”出空间建车棚
停车难、充电难是安置房小区的通病。南庭新苑北区小区随着两轮车逐年增加，现有车棚车位“一位难求”，楼门洞、绿地里、单元门通道一度成了停车的“首选地”，不仅降低了小区“颜值”，也带来了不小的安全隐患。
尤其在11号楼周边，电动自行车充电需求十分旺盛。11号楼、12号楼、14号楼、20号楼、21号楼共5栋楼的居民，过去只能挤在20号楼1单元北侧唯一的一处充电点。每天下班高峰时段，车辆堆成三排，密密麻麻堵在楼门口，严重阻碍了居民正常出行。
群众是家人，群众的事就是社区的家事。南庭新苑北区社区紧盯居民反映的两轮车停车难、充电难问题，“见缝插针”对症施策，多元挖潜盘活“零碎地块”。社区联合物业进行了多轮实地勘察和民意征集，决定在11号楼南侧一处仅2米宽的小过道进行空间扩展，将其改建成一处近100平方米的便民车棚。后续还将在车棚内安装充电桩，彻底打通了5栋楼居民集中充电的“最后一公里”。
截至目前，南庭新苑北区社区已在小区1号楼、4号楼、10号楼、28号楼等建设完成充电车棚15个，安装充电接口446个。
未诉先办解民忧
从告别300多平方米的泥塘路，到单元门口百余平方米路面硬化换新，再到破解5栋楼挤一个充电点——这些点滴变化，背后凝聚着南苑街道“未诉先办”服务理念的生动实践。
“民生无小事，枝叶总关情。”南苑街道以实际行动将一桩桩居民的“忧心事”办成“暖心事”，让更多老旧小区在“主动治理、未诉先办”的理念引领下焕发新生，让居民真切感受到“家门口的幸福升级”。
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