北京
5月22日23时，银川河东国际机场最后一架进港航班平稳落地，跑道灯光渐次熄灭。夜色笼罩下，宁夏空管分局各岗位人员迅速到岗就位，施工设备有序驶入作业区域，备受关注的银川河东机场跑道加铺工程不停航施工正式启动。宁夏空管分局以周密部署、严细作风、硬核举措，全力保障施工期间航班运行与工程推进“双安全、双顺畅”。
银川河东机场跑道自1997年投运以来，已安全运行29年，见证机场从支线机场成长为千万级空港，是宁夏对外开放的重要空中通道。随着航空业务量持续增长，跑道道面老化、性能衰减问题日益凸显，加铺升级迫在眉睫。此次施工采用不停航模式，需在保障每日数百架次航班正常起降的同时推进工程，难度堪比“在奔跑的列车上换车轮”，对空管保障能力提出极高要求。
“不停航施工，安全是底线，顺畅是关键，每一分钟都不能马虎。”施工启动前，宁夏空管分局党委书记潘国兵表示，全体人员要守牢岗位、抓实准备，以严细作风筑牢安全防线。自3月初启动备战以来，分局上下同心、全员发力，历时两个多月扎实推进各项筹备工作，构建起全方位、无死角、高标准的保障体系。
为压实保障责任，分局第一时间成立专项保障领导小组，多次召开党委会、专题动员会及风险评估会，细化任务分工，健全“领导牵头、部门联动、层级负责”工作机制。安全业务部牵头开展全流程风险排查，梳理出跑道侵入、设备干扰、航班延误等10类核心风险点，制定25项针对性防控措施，动态更新危险源清单，开展2次全面安全评估并发布风险通告，划牢安全红线。
管制部门作为保障核心，提前谋划、精准施策。运行管理中心与机场高效对接，明确航行通告填报标准，累计审核发布通告32份，确保信息精准无误。塔台管制室组织3次专题研讨，开展10余次防跑道侵入、施工管控模拟演练，组织管制员实地熟悉飞行区布局，确保指令零差错。进近管制室提前两个月启用三扇运行模式，分流航班负荷，开展4轮涵盖FOD处置、跑道不可用等科目的桌面推演，全面提升应急处置能力。
技术保障部人员顶风沙、战酷暑，对通信、导航、监视等14套核心设备开展全面巡检，完成UPS蓄电池、油机等应急设备满负荷测试，累计巡检70余次，整改隐患10处，全力保障设备稳定运行。气象部门优化监测方案，加密观测频次，细化恶劣天气预警流程，每日推送气象服务专报，为施工提供精准气象支撑。
为推动保障工作提质增效，分局搭建不停航施工综合信息显示系统，整合多部门数据，实现施工区域、设备状态、航班信息可视化动态管理，推动保障从“被动应对”向“主动预警”转变，助力管理数智化、精细化、标准化。
施工启动当夜，各岗位全程坚守、高效联动。运行管理中心专人值守，实时共享动态信息；塔台、进近管制员紧盯屏幕，精准调度航班，保障施工与运行互不干扰；技术人员实时监控设备状态，定时巡查关键节点；气象人员持续监测天气，及时发布预警信息，以专业坚守筑牢安全屏障。
下一步，宁夏空管分局将持续坚守安全底线，强化协同联动，细化保障举措，圆满完成施工保障任务，为宁夏民航高质量发展夯实根基，助力塞上江南对外开放再添新翼。
来源：宁夏空管分局
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