重庆
5月22日，“大空间越级纯电家轿”极狐贝塔S3在北京惊喜上市，共推出充电、换电两大版本8款配置，限时优惠价5.98万元-12.08万元。新车以“1.94黄金轴高比、99秒极速换电、可容纳30个行李箱的大空间、660公里长续航、180度平躺座舱、三重归0安全防护”六大越级实力，让年轻家庭以5.98万起的亲民售价，即可享受20万级的全面越级体验。
发布会现场，极狐汽车公布了未来产品布局规划，首次发布了「贝塔」系列。贝塔，代表普惠、未来，价值越级。它是越级价值的普惠，也是极狐探索前沿技术的先行阵地，与高端旗舰「问道」、技术中坚「阿尔法」组成三大产品系列，共同构建出极狐的出行宇宙。
自4月24日预售开启以来，极狐贝塔S3订单已突破3万台。面对用户热情，极狐诚意回应，不仅在定价上一步到位、宠粉加码，还与抖音、巨懂车全网联合首发，行业首创新车线上交易新模式，用户可在抖音一站式完成看车测评、观看直播、在线下单，省心又省力。
实测换电不到99秒，换电比加油还快
补能效率是新能源车的核心痛点之一。极狐贝塔S3直接换个角度破局，搭载宁德时代巧克力换电，换电时间99秒。发布会前，北汽新能源董事长刘观桥、宁德时代换电业务总经理时代电服CEO杨峻和科技达人Tim直播实测巧克力换电，全自动、不下车、不脏手，实际用时仅92秒，换电比加油还快。
除此之外，换电模式的优势还体现在五个维度：安全层面，每次换电系统自动检测电池状态，实时监控健康度；便利层面，2026年宁德时代将建成3000座巧克力换电站，覆盖更多核心城区；确定层面，换电时间不受季节、地点和天气状况影响；省心层面，电池采用统一标准，可在全国范围内通换；省钱层面，换电版采用电池租用方案，无惧电池衰减与残值缩水问题。
1.94黄金轴高比 美出新高度
长久以来，家用车设计多以实用为主导，外观平淡中庸。极狐贝塔S3长4916mm、宽1900mm、高1480mm、轴距2876mm，尺寸看齐帕萨特（参数丨图片）、凯美瑞等主流B级车型，1.94的轴高比，让整车呈现出低趴流畅的车身姿态。
依托“ARC-FLOW极智源流”设计理念，锋行冰璨贯穿式大灯点亮即惊艳，数字几何尾灯辨识度拉满；搭配19寸铝合金轮毂、水滴韵动无边框后视镜，让极狐贝塔S3每一处细节都自带高级感，彻底告别家用车的平庸感。
对于家庭用车，空间够大、实用能装是重中之重。极狐贝塔S3以5.98万起的价格给到远超同级的超大空间表现，实现真正的降维打击：2876mm超长轴距比同级车型多出将近150mm，R点至前排靠背的水平距离甚至超过了部分主流MPV；91.2%的超高得房率，比同级新能源车高出8.2%，比同级燃油车高出10%，后排空间稳居同级第一；常规后备箱容积465升，还有至高113升隐藏空间，后排放倒最高可扩展到1746升。发布会上杜海涛现场实测，整车轻松收纳30个20寸标准行李箱，上演硬核空间实测名场面。
660公里超长续航
在新能源市场，续航是个被反复提及的话题。极狐贝塔S3 660公里的超长续航，不是靠堆大电池堆出来的，而是靠提效率做出来的。多合一扁线电驱，效率更高，能量损耗更小；智能主动进气格栅，低速散热，高速自动关闭降低风阻；全系标配热泵空调，冬天制热快，能耗低；低滚阻轮胎加轻量化车身，在细节处继续省电。这些技术加持在一起，让极狐贝塔S3同样一度电，能比同级车跑出更多里程。
660公里，意味着日常城市通勤，一周只需充电一次；周末跨城出游，心里不慌；节假日跑长途，也不用频繁找补能点。即便临时长途出行需补电，车辆从30%充到80%只需21分钟，服务区上个厕所、买杯咖啡的时间，车子就又能跑300多公里。
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