北京
5月22日，吉利银河星耀7 MAX正式上市，共推出220km四驱星耀版、220km四驱探索+版、220km四驱领航版、220km四驱远航版四个版本，新车不仅全系标配四驱，还在设计、座舱、驾控、安全、智能五大维度全面升维，权益后限时指导价仅9.88万元起。
作为全球首款四驱中级豪华电混轿车，吉利银河星耀7 MAX整车尺寸4958mm×1915mm×1505mm，将近5米的车长搭配超长轴距，使前后排空间同级表现领先，外观上采用“银河星瀑”前格栅的家族设计语言，配合可点亮的星环灯前脸，将星辰运行的轨迹凝于格栅方寸之间，科技感与豪华感并存。
座舱方面，吉利银河星耀7 MAX基于GEA Evo旗舰架构正向开发，拥有比肩C级车的越级空间，全车环抱式设计更是营造出行政级豪华座舱氛围，彻底颠覆了中级车的座舱标准。座椅采用百万豪车同款浮雕打孔工艺，配备同级唯一全车VIP座椅，能够实现座椅通风、加热及全车背臀双分区按摩功能，按摩顶起高度超百万级豪车，舒适感拉满。
同时，吉利银河星耀7 MAX搭载同级唯一e-AWD智电四驱系统，综合功率312kW，峰值扭矩526N·m，零百加速仅需5.4秒，彻底颠覆了中级车“重舒适、轻操控”的刻板印象。不过，其高性能并没有以高油耗为代价，馈电油耗2.98L/100km，实现全球最低，兼顾性能与节能。
安全是造车的必选项，吉利银河星耀7 MAX做到了全域安全守护。被动安全上，新车基于GEA Evo全球智能新能源旗舰架构打造，拥有同级唯一油电隔离安全结构；主动安全上，新车搭载同级唯一的全场景爆胎稳行系统，最高可实现直道160km/h与弯道100km/h的爆胎稳行，还具备具备130km/h AES自动紧急避让、120km/h AEB紧急制动等功能；电池安全上，新车搭载新一代神盾金砖电池，充电状态下双面8针同刺仍不冒烟、不起火、不爆炸。
智能方面，新车搭载银河Flyme Auto 2智能座舱系统，并首发搭载吉利Eva机器人，能够实现0.29秒极速唤醒、99.9%唤醒率与95.2%准确率，主动理解驾乘需求，将前沿科技融入出行全场景中。智驾搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，可实现NOA高速领航驾驶辅助及全场景自动泊车，让出行更轻松便捷。
显然，吉利银河星耀7 MAX精准切中了当下中级车用户的痛点，它让四驱不再和高价挂钩，给消费者带来高性价比的选择，真正实现四驱平权、豪华平权，刷新中级豪华轿车价值标准。
（责任编辑：康玲华）
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