上海
这两天，汽车圈传了个挺离谱的消息。
说小鹏GX上市后订单太猛，直接把工厂产能吃光了，搞到MONA新车L03不得不延期发布。
听着是不是特别合理？订单爆了 → 产能不够 → 新车延后，逻辑丝滑。
但小鹏的回应更丝滑：假新闻，不属实。
5月23日，小鹏汽车副总裁于涛（网名"托马斯电火车"）直接发文辟谣，态度非常明确——小鹏MONA L03不受任何影响，该来的还是会来。
说白了，GX卖得好是真的。
5月20日上市，12小时内大定冲到24863辆。全尺寸旗舰SUV，起售价直接比预期低了5万，这个成绩确实够猛。
但卖得好跟挤占MONA产线，是两码事。
MONA走的是独立产品线，定位和GX完全不同，面向的是另一群用户。小鹏现在手里牌不少——G6、G7、G9、X9、P7+、MONA M03，加上刚上的GX，产品矩阵正在慢慢铺密。
这波谣言的逻辑大概是：因为GX火了，所以要给MONA编个延期的理由。
至于为什么有人编这个，那就见仁见智了。
午休时间，记住一句话就行：GX卖爆是真的，MONA延期是假的。散了。
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