云南
5月23日，长安汽车蓝鲸超擎之夜暨双车上市交付盛典在重庆国博中心启幕，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎与第四代逸动（参数丨图片）蓝鲸超擎正式公布上市指导价，全系价格较此前抢订价进一步下探，以“亲民定价+硬核产品+丰厚权益”的组合拳，强势打破“混动即高价”的行业壁垒，为家用混动市场注入全新活力，更以“上市即交付”的节奏，刷新行业服务标准。
本次上市的两款新车，精准覆盖10万级混动SUV与7万级混动家轿核心市场，定价诚意十足。其中，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎推出四款配置，用户交1999元可享10000元现金红包，权益后蓝鲸超擎尊享型11.39万元、旗舰型12.19万元、天枢领航型13.19万元，更推出真香型一口价10.99万元，直接将混动SUV门槛拉至11万内。第四代逸动蓝鲸超擎则带来三款配置，同享1999元抵12000元现金红包福利，劲享型7.99万元、悦享型8.39万元、智享型8.99万元，一举将混动家轿带入7万时代，让普通家庭轻松拥有混动车型。
除真香版外，两款新车其余配置均叠加六大限时购车权益，价值感直接拉满。置换至高补贴11000元，老用户换车无压力；金融礼涵盖5万36期0息、0首付等多种方案，降低购车门槛；999元可购3年或6次基础保养，用车更省心；首任非营运车主享HEV混动系统核心部件终身质保，彻底打消后顾之忧；基础流量终身免费、娱乐流量3年免费，智能体验无间断；2026年8月31日前购车，还可享1年中石化加油9折优惠，长期用车更省钱。一系列权益覆盖购车、用车全周期，尽显长安对用户的诚意。
混动市场竞争日趋激烈，但多数产品仍陷入“高价低配”或“低价低质”的两难，难以平衡性能、油耗与价格。长安蓝鲸超擎双车的核心突破，在于依托自研iDE-H深度电动化智能油混架构，实现“省、劲、静、稳”四大核心优势，以技术平权打破行业偏见。第四代CS75PLUS蓝鲸超擎实测全路况综合油耗低至3.6L/100km，一箱油续航达1500km，5年用车较同级燃油车省超3万元；第四代逸动蓝鲸超擎综合油耗3.2L/100km，一箱油续航1700km，5年可省2万余元，真正做到“油耗减半、成本减半”。
低油耗不牺牲强动力，两款车型均实现性能越级。CS75PLUS蓝鲸超擎零百加速表现优异，搭配同级唯一CDC阻尼悬架，兼顾操控与舒适；逸动蓝鲸超擎0.4秒瞬时动力响应，0-60km/h加速仅3.71秒，城市通勤轻快灵活。同时，全车搭载ANC主动降噪技术，怠速噪声低至39.1分贝，带来图书馆级静谧座舱，彻底告别传统混动“吵、抖”痛点。
在智能与安全层面，双车同样拉满配置。CS75PLUS蓝鲸超擎全系标配37英寸一体悬浮三联屏，搭载AI大模型助手，配合天枢智能驾驶辅助系统，实现高速自动换道、全域安全守护；逸动蓝鲸超擎配备14.6英寸中控大屏+10.25英寸仪表，540度全景影像、AEB自动紧急制动全系标配，方舟笼式高强车身加持，全方位守护家庭出行。
热销的底层逻辑，从来都是产品力与用户需求的精准契合。当下，家庭用户购车核心诉求已从“能开”升级为“好开、省钱、安全、智能”，而蓝鲸超擎双车恰好精准匹配这些需求：7.99万起的亲民价格、3L级超低油耗、越级动力与舒适、终身质保无忧用车，每一点都直击用户痛点。对行业而言，双车的上市不仅丰富了长安混动矩阵，更倒逼同级车型回归“以用户为中心”的本质，推动混动市场从“价格战”转向“价值战”。
从技术自研到产品落地，从价格普惠到权益加码，长安蓝鲸超擎双车以“全球混动，中国方案”的硬核实力，重新定义混动车型价值标杆。上市只是起点，随着全国百城千店批量交付开启，这两款兼顾性价比与产品力的混动车型，必将成为家用市场的优选，引领中国混动产业迈入“技术普惠、价值平权”的新时代。
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