船闸维修持续，粮船运价稳中微调

来源：市场资讯

（来源：南方小麦交易市场）

小麦稳中有升、玉米平稳震荡

小麦市场：本周小麦价格整体以稳为主，局部小幅上调。陈麦市场出现阶段性回暖，部分面粉企业小幅提价，地方小麦销售成交好转，甚至出现溢价；饲料企业也开始关注新季小麦采购。

目前，湖北、河南南部、安徽部分产区因新季小麦临近收割遭遇强风及连绵降雨天气导致质量及收成不及预期，贸易商心态转变，提前补库囤储优质陈麦；但制粉行业整体需求偏弱，面粉企业盈利空间狭小，大规模备货意愿不足，补库仍偏谨慎。预计短期内价格虽有回升迹象，但上行空间却受限。

玉米市场：本周玉米市场以平稳震荡为主，市场成交维持低位运行。东北主产区受粮源偏紧及种植流通成本支撑，价格底部较为坚实，但市场购销氛围冷清，实际走货量偏低；华北地区贸易商出货意愿有所增强，然而受阴雨天气频繁影响，线下购销活跃度受到明显拖累；南方销区饲料及加工企业心态谨慎，多以刚需补库为主，市场缺乏重大利好或利空消息驱动，整体方向感不强。预计短期玉米市场将维持稳中偏弱震荡，成交难以放量，后续变动需关注产区天气变化及下游需求恢复节奏。

江苏周边内河粮运：

宿迁三线船闸、刘老涧三线船闸局部维修本周延续至第二周。江苏段受影响航段待闸船舶数量继续攀升，通航拥堵状况未见缓解。平台船民会员反映，相比大吨位船舶，小吨位船舶在此次船闸管制中所受冲击相对有限。虽然后续局部运价存在小幅上行可能，但就当前行情来看，本周运价暂时平稳，与上周基本持平。

长江上游江船粮运：

本周长江干线通航条件良好，市场运力供给依然维持宽松态势。受大通流量较上周小幅上涨影响，水流阻力加大、油耗上升，叠加燃油成本高位运行，船舶综合运输成本进一步抬升。运价方面：2000吨级船舶各流向运价暂稳，而5000吨级船舶则因需求近期大幅放量，运价开始上涨，涨幅在5-10元，后续运价走势仍需关注长江来水流量变化以及油价动向。

重庆段：目前待过闸船舶约1000-1100艘，较上周小幅回落，疏港周期仍需10-12天。本周受长江上游来水增加、流速加快影响，叠加燃油成本高位运行，上水船舶实际行驶阻力增大、油耗上升，运输成本有所抬升。

市场货盘方面，上水粮食类货盘延续回升态势，且重庆段集中发运大豆、高粱、大麦，短期内造成可用运力真空、船舶供不应求，船东议价能力增强，运价被快速推高，进一步扩大了上水货盘的议价空间。尽管三峡船闸疏港效率正逐步恢复，但短期内受成本上升、货盘集中释放及可用运力不足等多重因素叠加影响，预计上水运价仍将呈现上涨趋势。

本周长江航线运价变动情况：上水方向（长江口至重庆）运价较上周上涨4-5元/吨，目前约为59-60元/吨；下水方向（重庆至长江口）砂石运价保持不变，仍维持在36-37元/吨。

长江口至广东福建集装箱粮运：

本周船公司亏舱进一步加重，批量货可申请1200-1400元/箱特价，虽粮食运输吨成本仍偏高，但本周运输价格暂时不变。

长江口至广东福建海轮粮运：

长江出货货盘持续低迷，海运进江运价与华南运价本周暂稳，各线路运价均与上周暂时持平。以5000吨船型为例：

价格差说明：10000吨船与5000吨船运价低1-2元/吨；15000吨较10000吨低5-6元/吨；20000吨较15000吨低2元/吨；沿海大型船舶（60000吨以上）运输因南方煤炭需求进一步放缓，北方至南方运价小幅下降。

（备注：以上所有报价均包含增值税，仅供参考。）

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5月24日供求信息

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