四川
空中惊魂！两架美军“咆哮者”战机在飞行中相撞，飞行员死里逃生。事情一发生就热议不断，还引发了人们对美军空中安全及训练的质疑：这次事故反映了什么问题？飞行背后有多大的风险呢？
近日，美国爱达荷州山家空军基地的“枪手天空”航展上，发生了一起令人震惊的军机事故。
隶属于美国海军VAQ-129“维京人”电子攻击中队的两架EA-18G咆哮者电子战机，在进行双机飞行表演时空中相撞后，坠毁于离基地西北方向3.2公里处。幸好事故发生时没有造成人员伤亡，但两架价值上亿的战机彻底报废，这起事件背后，到底有哪些原因呢？
若想了解为何会出现这一现象，得先搞懂航展表演的危险程度。这次出事的咆哮者表演队成立于2020年，是一支专门进行双机紧密编队飞行表演的队伍。
“双机紧密编队”就是说两架飞机几乎要贴着飞在一起，然后做各种高难度的动作。平日教练飞行员训练数百小时，都在练精确操作和配合度，这飞行方式稍有差池，便会导致机毁人亡。
再说了，航展现场的压力也挺大的，既得考虑表演效果，又要顾着观众的安全和媒体镜头。飞行员的身心都处于极限状态。
想想前些年类似的航展事故，就连美国空军“雷鸟”飞行表演队也没有例外。我们可以看出这种事故并非个例，而是高危职业的“职业病”。
具体来看，这次事故很大程度上可以说是因为机组人员操作和视线盲区造成的。在视频中可以看到，2架EA-18G正在进行双机编队飞行表演，领头飞机突然转弯，跟在后面的飞机未能及时调整，导致两架飞机相撞。
两架飞机在碰撞发生后抬起头来，迎角忽然加大然后完全失去控制，快速向下俯冲。从画面上看，它们似乎缠绕在一起了;尽管镜头角度与视频的压缩让这个画面更具有夸张的感觉，我们依旧可以看出机组人员已经彻底失去了对飞机的掌控力。
从飞行技术上来讲，这种密切的编队飞行表演也存在相当大的风险。两架飞机距离太近了，而且动作也很难，每一秒都要精确到毫米的程度，只要有一点点小操作失误就会造成飞机相撞。
特别是在尾随飞机的视线盲区，领机正好处于在机头之下，尾部的飞行员又看不到前面那架飞机的姿态与位置，在航展事故中这是最致命的因素。而且速度很快，飞行还有空气动力变化影响下，即使是一名有经验的飞行员也有来不及做避开动作的时候。
而且飞机飞行姿态的突然变化更使事故恶化。事故发生时，2架EA-18G处于垂直翻滚状态，且两者几乎重叠在一起。这种飞行状态本身就是危险的。
这种飞行状态使得飞机相撞的可能性大大提升，而且将机组人员能操纵的空间都几乎挤没了，万一要是坏了什么的，反应时间可就太少了。
好在这次机组人员弹射得及时且有序。四个飞行员跳伞时都避开对方飞机，没有造成二次撞击事故，这点很重要。
EA-18G配备的US14A弹射座椅派上了大用场，它可以在零高度和零速度时弹射。这也就是说，无论飞行员在高速飞行中还是低空或高空飞行的情况下，都可以安全脱离飞机。这套系统显示出了EA-18G具备较成熟的逃生设计，也看出了美军对飞行安全还是有着较高要求。
机组人员虽然脱险了，但是飞机最终逃脱不了坠毁的命运。飞行姿态的突然变化让他们根本没机会做其他的操作，或是恢复对飞机的掌控，所以只能选择弹射逃生。
两架飞机随即坠毁、着火，造成严重装备损失。但航空表演的危险不是单靠人为失误就能控制的，飞行的状态本身就是个难以掌控的东西，也可能会酿成严重的事故
从整体事情上看，此次空中碰撞并坠机事件给予了军方和航空展的主办方一个巨大的警钟：尽管配备着最先进的逃生系统以及最富有经验的飞行员，在进行高难度的编队飞行表演中仍存在风险。
以后在安排表演动作及飞机飞行动作时，如何才能既美观又安全，这个问题是得好好想一想了。
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