北京
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Frontline首席执行官Lars Barstad在最新财报电话会议上透露，公司二季度超大型原油运输船（VLCC）平均预订价格已达每日181,700美元。这一数字背后，是霍尔木兹海峡持续关闭带来的市场剧变。
Barstad坦言局势发展超出预期："我没料到海峡关闭会持续这么久。"地缘政治紧张推高了原油海运需求，Frontline预计全年可产生15亿美元现金。
这家挪威油轮运营商正从能源运输的结构性变化中获益。中东航线受阻迫使贸易商寻找替代路线，长途运输需求直接拉升了VLCC的日租金水平。
15亿美元现金生成能力的预期，意味着Frontline可能加速债务偿还或股东回报。对于航运投资者而言，这是罕见的确定性窗口——只要海峡局势维持现状，运价支撑就存在。
但Barstad的表态也暗示风险：一旦地缘政治缓解，当前的高运价可能快速回落。油轮行业的周期性从未消失，只是被暂时掩盖。
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