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刚被导弹重创液化天然气产能的卡塔尔，突然在美方协调下秘密飞赴德黑兰。但另一面，美军的大批战机正源源不断地压向以色列民用机场……
周五，据路透社报道，一位知情人士声称，在与美国方面协调后，卡塔尔已派出谈判团队抵达德黑兰，参与推动结束对伊冲突的协议磋商，并试图解决当前仍未化解的关键分歧。
该消息人士表示，此行目标是协助“达成一项最终协议，以结束冲突并解决与伊朗之间悬而未决的问题”。截至目前，卡塔尔外交部尚未就此作出回应。
尽管自冲突爆发以来，巴基斯坦一直承担主要调解角色，但卡塔尔此次重新介入，显示其作为美国长期地区盟友以及华盛顿与德黑兰之间重要沟通渠道的作用仍在持续。
多哈此前曾避免参与伊朗相关调停，原因在于该国在近期冲突中遭到伊朗导弹和无人机袭击，境内关键能源设施受损。
据沙特媒体哈达斯Alhadath报道，高级外交消息人士表示，如果华盛顿与德黑兰达成谅解，将以“一页纸协议”的形式呈现。华盛顿与德黑兰之间的协议很可能被命名为“伊斯兰堡宣言”。如果华盛顿与德黑兰达成协议，将在规定的时间框架内进行全面谈判。此次谈判，伊朗方面的团长依旧是伊朗议会议长卡利巴夫。
停火脆弱与核心分歧并存，谈判推进受阻
这场始于2月28日的冲突，目前处于不稳定的停火阶段。美国对伊朗港口实施封锁，而伊朗则对霍尔木兹海峡形成实质性控制，双方相互制约使谈判难以取得突破。
一名伊朗高级消息人士在早些时候表示，尽管尚未形成协议，但分歧较此前已有所收窄。不过，伊朗的铀浓缩活动以及其对霍尔木兹海峡的控制权，仍然是谈判中的关键障碍。
美国国务卿鲁比奥表示：“出现了一些积极迹象，但我不想过于乐观……所以，让我们拭目以待未来几天会发生什么。”
在瑞典举行的北约外长会议间隙，当被问及卡塔尔团队时，鲁比奥强调巴基斯坦仍是主要沟通方，并称其完成了“令人钦佩的工作”。他补充说，美国同时与海湾国家保持沟通，“但我们在这些问题上合作的主要国家依然是巴基斯坦，这一点并未改变”。
能源与安全冲击交织，卡塔尔利益受损严重
卡塔尔此次介入的背景，是其在冲突中已经承受了诸多直接损失。
伊朗曾向该国发射数百枚导弹和无人机，目标包括民用基础设施及位于拉斯拉凡的关键液化天然气设施，导致该国约17%的LNG出口能力被摧毁。袭击发生后，卡塔尔于3月2日全面停止LNG生产。
在冲突爆发前，全球约20%的液化天然气贸易经由霍尔木兹海峡运输，且主要来自卡塔尔。随着伊朗对该海峡实施封锁，该国几乎全部LNG出口能力受到限制。
卡塔尔同时是美国指定的“主要非北约盟国”，境内设有中东地区最大的美军基地——乌代德空军基地，这一身份也使其在地区事务中的角色更具分量。
以色列机场军事化引发安全与运营争议
尽管冲突已进入停火阶段，但军事部署仍在持续。当前，数十架美国战机与以色列军机共同驻扎在以色列主要民用枢纽本·古里安机场。
英国《金融时报》通过卫星图像分析指出，2026年5月该机场停放的军用空中加油机数量已达至少52架。对比来看，2月下旬袭击前约为36架，4月初停火期间增至47架，呈持续上升趋势。
这些加油机为战斗机提供空中补给能力，使美军在冲突期间得以深入伊朗境内实施打击。
目前，停机坪上的美军灰色飞机已清晰可见，民航乘客及附近道路行人均可观察到。该机场作为以色列最重要的国际门户之一，也曾多次成为袭击目标，包括3月26日一次被拦截的导弹攻击。
在美国导弹防御系统支援下，以色列多层防空体系已成功拦截多次攻击。上一次拦截失败发生在2025年5月，当时也门胡塞武装发射的导弹击中机场附近道路。
与此同时，其他机场的使用情况亦受到关注。以色列南部的内瓦提姆空军基地并未被明确用于部署这些加油机，而规模较小的拉蒙机场则在4月停火后出现至少10架加油机。
美国国会研究服务部本月指出，在冲突中伊朗已击伤或击落至少42架美军飞机，其中包括停放在沙特苏丹王子空军基地的5架KC-135加油机和1架E-3预警机。此外，一起误伤事件还造成两架加油机受损及6名军人死亡。
据以色列第12频道报道，目前各方正在磋商，允许这些加油机至少停留至2027年底。
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