29.29万起！岚图泰山X8发布：拒「抄路虎」，但要「超路虎」

一个月前，岚图大五座SUV泰山X8开启预售，30.29万-38.99万元的价格，搭配华为乾崑智驾ADS、896线双路图像级激光雷达，在同价位极具竞争力。该车开启预售30天，累计订单突破了50000台。

5月22日，岚图泰山X8正式上市，电车通受邀到现场参会。相较预售价，泰山X8各版本价格略有下调，实际售价如下：

泰山X8 Max智能超混版：29.29万元；

泰山X8 Ultra智能超混版：32.99万元；

泰山X8 Ultra+智能超混版：35.99万元；

泰山X8 Ultra智能纯电版：33.99万元；

泰山X8 Ultra+智能纯电版：37.99万元。

（图源：电车通摄制）

泰山X8于3月19日岚图汽车港股上市当天首次亮相，可见该车对于岚图汽车的重要性。作为岚图汽车港股上市后的首款战略旗舰，泰山X8没有选择常规全尺寸+六座/七座设计，而是用大五座+一系列配置，给出了家用SUV新解法。

拒绝局促感，大五座才是真舒适

泰山X8尺寸达到了5200×2025×1814mm，轴距3090mm，属于全尺寸SUV，却没有采用六座或七座设计增加载客量，而是选择五座设计，旨在让每一位乘客都能拥有充裕的头部、腿部空间，可随意舒展身姿，岚图官方称其为“中国最大五座SUV”。

（图源：电车通摄制）

车辆座位数量的取舍，关键在于车企在载客量、后备箱容积、座舱空间方面如何权衡。即便车长达到5.2m，若采用三排六座、七座设计，要么牺牲二排或三排乘客的腿部空间，要么就要减少后备箱容积。不在意舒适度，一味追求载客量的SUV不在少数，甚至某些紧凑型SUV都选择了七座设计。

泰山X8跟他们选择截然不同，拒绝局促的六、七座设计，座舱面积达6.1m²，前排头部空间高达1072mm，后排腿部空间充裕，二排过道最宽处达600mm。腿长超过1m的乘客，坐在后排也能伸直双腿。

得益于大五座设计，在车内乘客畅享大空间的情况下，泰山X8后备箱容积依然达到了1148L，后排座椅放倒后可拓展至2361L，能满足搬家等大件、多件装载需求。泰山X8还提供「一键成床」功能，车辆可自动放倒后排座椅并为智能床垫充气铺展，仅需60秒就能在车内铺展出一张2m大床。

（图源：电车通摄制）

当然，作为一款豪华SUV，仅空间大是不够的。泰山X8搭载后排双零重力座椅，最大躺角可达145°，该座椅还支持32点位机械式揉捏按摩和环抱式吸风设计通风功能。

车内还配有21.4英寸吸顶屏和总功率达到2300W的29扬声器，后排乘客可以一边通过大屏看电影，一边享受座椅按摩，整车宛如家庭影院。支持-5℃-50℃调节的13L双开门车载冰箱，可用于放置冷饮或为食物保温。

除了冰箱、彩电、大沙发，泰山X8还通过岚图青云行驶平台2.0、博世IPB 2.0智能控制系统、扭矩矢量控制系统、电控阻尼减震器、EDC魔毯等配置，提高车辆在行驶过程中的稳定性，进一步优化驾乘质感。

（图源：电车通摄制）

这款车采用前双叉臂后五连杆悬架系统，支持双向16°后轮转向，转弯半径仅5.4m，灵活性堪比小车；三腔空气悬架与EDC魔毯系统，赋予了泰山X8最高105mm行程调节、5档高度调节、4档刚度调节、7种驾驶模式，坎坷路面始终「稳如泰山」，越野能力堪比越野车。甚至车速高达140km/h的情况下爆胎，泰山X8依然能够稳定行驶不失控。

泰山X8选择大五座设计的初衷，就是为了打造一个「移动的家」，大空间、一键成床、零重力座椅、吸顶大屏等配置，都是为了实现这一目标。基于这些硬实力，岚图泰山X8自称「全球首个全地形新能源城市SUV」。在发布会上，岚图汽车还喊出了「中国汽车不应该抄路虎，应该超路虎」的口号，向行业标杆发起挑战。

（图源：电车通摄制）

在电车通（ID：dianchetong233）看来，泰山X8完美实现了目标，该车宽敞通透的座舱彻底告别拥挤压抑，每一处细节都贴合居家出行需求。车辆兼顾日常通勤、长途自驾与户外休憩多重场景，既保有旗舰SUV的大气格调，又兼具温馨舒适的居家氛围。凭借越级空间表现与豪华舒适配置，精准契合高端家庭用车诉求，成为兼具实用性与品质感的出行座驾。

智驾稳、补能快，豪华SUV就是要不留短板

在国内市场，高阶智驾是豪华新能源SUV的标配，泰山X8搭载华为乾崑智驾四激光雷达解决方案，全车拥有34颗高性能传感器，可360°无死角监测车辆周围的环境。一旦遇到突发情况，搭载乾崑智驾ADS的泰山X8能够及时避让、刹停，降低事故风险。

（图源：电车通摄制）

不仅仅是智驾，泰山X8还搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2，内置MOLA语音大模型，能够精准识别用户的意图，提升交互效率。前排双15.6英寸华为车载智慧屏，既能满足驾驶员导航所需，还能为副驾驶位乘客提供追剧或其他大屏娱乐服务。

鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2打通了华为手机、平板电脑及全套智慧生态，用户可直接与车机交流，通过语音指令控制家中的智能电器。在国内智能汽车解决方案提供商中，华为是少有智能座舱和智驾技术均位列第一梯队的企业，岚图与华为的合作，令泰山X8智驾、智能座舱体验，以及智能生态丰富度，都达到了行业前列。

（图源：电车通摄制）

全尺寸SUV由于车重和风阻因素，能耗普遍较高，为解决用户的续航问题，泰山X8纯电版搭载120kWh大电池，CLTC工况下续航高达727公里。泰山X8混动版搭载65kWh电池，CLTC工况下纯电续航高达370公里，综合续航能达到1506公里。这两个版本均基于800V平台，支持5C快充，可实现快速补能。

大电池+混动系统，意味着泰山X8混动版城市出行可完全使用电池驱动，有效降低出行成本。长途出行时，该车从北京开到武汉都不用中途补能，既能提高出行效率，还能避免用户出现续航焦虑。

泰山X8搭载的琥珀2.0电池拥有16重硬核结构防护，在受到剧烈冲击时，依然能保证不起火、不冒烟、不爆炸。该车采用7+5多重防护网状车身结构等设计，车身扭转刚度高达31679N·m，搭配全车9个安全气囊，即便遇到剧烈撞击，也能够有效保护车内乘客的安全。

（图源：电车通摄制）

电车通（ID：dianchetong233）认为，泰山X8的强是全方位、无短板的，无论是大五座SUV设计和配置带来的乘坐体验，还是华为提供的智驾和智能座舱，抑或电池与安全防护设计，都体现出了岚图汽车追求极致的理念。

五座新王「登基」，岚图X8重新定义家用SUV

当下高端家用SUV市场内卷严重，许多品牌陷入六座、七座的座位数量竞争，一味堆砌座椅换取市场热度，忽视了主流家庭出行对舒适、静谧、实用的核心刚需。事实上，六、七座SUV的满载率非常低，大多时候用户根本不需要那么多座位。

电车通（ID：dianchetong233）认为，岚图泰山X8最大的突破，是摒弃功利化的多座布局，把全尺寸车身的空间优势全部转化为用户的驾乘质感。整车打造出通透舒展的座舱体验，兼顾全员乘坐舒适度与灵活储物能力，搭配沉浸式影音、高端舒适座椅、车载豪华配置，真正落地“移动的家”的家用核心理念，适配日常通勤、长途自驾、户外休憩等全场景出行需求，精准击中高端家庭用户的痛点。

（图源：电车通摄制）

在核心产品力上，泰山X8实现舒适、智能、驾控、补能、安全的全方位均衡。依托成熟的华为智能生态，高阶智驾安全可靠、车机交互流畅便捷，智能体验跻身行业第一梯队。

这款车双动力版本布局兼顾不同用户需求，彻底告别续航焦虑，800V高压平台实现快速补能，解决了全尺寸SUV能耗偏高的行业通病。同时顶级底盘调校加持，让整车兼顾豪华舒适性与稳定驾控质感，综合实力越级挑战。预售30天订单突破50000台的亮眼成绩，充分印证市场对其产品理念的高度认可。

岚图泰山X8以29.29万元起的亲民定价，实现越级豪华体验，凭借均衡无短板的产品力坐稳大五座SUV标杆地位，也为内卷的家用SUV市场，提供了重体验、重实用的全新发展思路。

封面图源：电车通摄制