交运股份扣非六年累亏22.8亿 拟16亿置入久事集团提振业绩

长江商报记者 徐佳

主业持续低迷，交运股份（600676.SH）将启动资产置换，推动业务转型。

5月20日晚间，交运股份披露资产置换方案，拟置入控股股东久事集团及其关联方持有的文体娱乐业、旅游业相关业务资产，并置出原有的汽车零部件制造与销售及非急救助行服务相关资产。置出资产、置入资产的交易价格分别为13.35亿元、16.2亿元，差额部分2.85亿元由交运股份以现金方式向交易对方补足。

长江商报记者注意到，在主业连年亏损的背景下与控股股东进行资产置换，交运股份将置入久事集团文体旅核心资产，置出亏损的汽车零部件制造与销售及非急救助行服务相关资产，进而整体提升上市公司资产质量。

数据显示，自2020年以来，交运股份已连续六年扣除非经常性损益后的净利润（以下简称“扣非净利润”）亏损，累计亏损22.79亿元。

同时，久事集团作出业绩承诺，以收益法定价的置入标的公司在2026年至2028年实现的扣非净利润累计不低于3.4亿元。

拟置入久事集团核心文体旅资产

根据交易方案，交运股份拟与控股股东久事集团及其关联方进行资产置换。拟置入资产为久事集团及其关联方久事体育、久事旅游、久事文传持有的文体娱乐业、旅游业相关业务资产，包括上海久事体育赛事运营管理有限公司、上海久事体育场馆有限公司、上海浦江游览集团有限公司、上海久事演艺有限公司（以下分别简称“赛事运营公司、场馆公司、浦江游览、演艺公司”）等4家公司100%股权。

拟置出资产为交运股份所持有的上海交运汽车动力系统有限公司、上海交运汽车精密冲压件有限公司、烟台中瑞汽车零部件有限公司、沈阳中瑞汽车零部件有限公司、上海交运英诺维健康科技有限公司等5家公司100%股权。

根据资产评估结果，以2025年12月31日为评估基准日，本次置出资产评估值合计为13.35亿元，置入资产评估值合计为16.2亿元。

本次交易价格以评估值为基础确定，置出资产交易价格为13.35亿元，置入资产交易价格为16.2亿元，差额部分2.85亿元由交运股份以现金方式向交易对方补足。本次交易构成关联交易，但不构成重大资产重组。

通过本次交易，上市公司将置入久事集团文体娱乐业与旅游业的核心业务，该等业务不仅品类丰富，涵盖了体育赛事运营、体育场馆运营、演艺策划运营、水上旅游等；同时内容能级高、牵引动能强，拥有ATP1000上海网球大师赛、F1中国大奖赛、世界斯诺克上海大师赛、长三角国际田径钻石赛、中国壁球公开赛等具有全球影响力的品牌赛事的运营权，以及“一江一河”（指上海黄浦江与苏州河）水上旅游这一独特文旅场景。

据介绍，随着上海旅游市场持续回暖，久事集团文体旅业务规模回升。2025年ATP1000上海网球大师赛观赛人次突破25万，票房首次破亿元；2026年F1中国大奖赛现场观赛总人次超过23万，创近20年来新高，2025年F1中国大奖赛，吸引了超22万人次到场观赛，直接经济影响约24.7亿元，通过文体商旅展联动等方式带来的间接经济影响（拉动效应）约69.1亿元；2025年度浦江游览接待游客超186万人次，同比增长约15%。

置入资产承诺三年扣非不低于3.4亿

本次资产置换被视为在上海国资主导下，交运股份实施业务转型，改善经营业绩的重要举措。

长江商报记者注意到，作为上海国资控制下的上市公司，交运股份的业务涵盖道路货运与物流服务、汽车零部件制造与销售服务、乘用车销售与汽车后服务等三大板块。然而，受新能源汽车渗透率持续提升，公司传统燃油车零部件业务经营亏损，且道路货运与物流服务板块继续受到公路货运市场激烈竞争及新业务开拓不及预期的影响，公司主营业务承压明显，亟须转型。

数据显示，2025年，交运股份实现营业收入43.46亿元，同比下降2.03%；归母净利润亏损3.3亿元，同比减亏15.54%；扣非净利润亏损5.97亿元，同比增亏39.27%。自2020年以来，交运股份已连续六年扣非净利润亏损，累计亏损22.79亿元，且公司连续六年未分红。

2026年一季度，交运股份实现营业收入8.63亿元，同比下降19.33%；归母净利润和扣非净利润分别亏损6170.11万元、7717.15万元，同比增亏13.37%、6.97%。

本次交易完成后，交运股份将在保持原有城市交通物流及汽车销售业务的基础上，逐渐转型为业态融合的全国综合性文体旅交产业集团，集合体育赛事运营、体育场馆经营、演艺策划运营、水上旅游、城市交通物流及汽车销售业务等文体旅交融合业务为一体。久事集团文体旅核心资产注入公司后将进一步拓展公司未来发展空间，改善公司盈利能力。

作为交易对手方之一，交运股份的控股股东久事集团作出业绩承诺，以2026年至2028年为业绩承诺期，以收益法定价的置入标的公司（赛事运营公司、场馆公司、演艺公司）在业绩承诺期届满时实现的扣非净利润累计不低于3.4亿元。

从当前财务数据来看，2024年和2025年，置入标的公司的营业收入分别为10.53亿元、11.77亿元，净利润8943.24万元、1.22亿元，扣非净利润6208.18万元、1.01亿元。

根据备考审阅报告，以2025年财务数据测算，本次交易完成后，交运股份的归母净利润、扣非净利润将分别为8555.93万元、-1.97亿元，其中扣非净利润亏损幅度大幅降低，基本每股收益从-0.32元/股提升至0.08元/股。期末交运股份的资产总额也将由交易前的70.24亿元增长至75.53亿元。

交运股份认为，通过本次资产注入，上市公司可抢抓文体旅行业上行周期和资本市场机遇，有利于提高市场化业务活力，打造文体旅融合上市平台。同时有效解决上市公司传统业务发展空间受限问题，对公司业务转型升级具有重要意义。

本文源自：长江商报