湖北
若说雷军，恐怕无数人都知道，从去年8月份开始，他的风评就像坐滑铁卢一样，一落千丈。
从频繁出事的小米SU7汽车，再到“大字吸睛，小字免责”的风波，可以说那一段时间，除了少数粉丝外，几乎到了人人都是键盘侠的地步。
恐怕现在的你，对雷军也一样，没有太多好感。
5月21日，湖南一位小米SU7车主在网上发布视频，自称提车14天在乡道上行车时，与对向车道会车发生撞车，导致新车变为事故车。
视频中，清晰可见小米SU7车头和车盖被挤压变形，而被撞车辆是一辆凯迪拉克，几乎无损。
视频发布到网上后，一群观众第一眼看到，大概率脑子立马闪出“小米SU7质量不行”的想法。
可是，细看小米SU7车主的回应，以及被撞的凯迪拉克车主的发声，这一场事故会刷新前所未有的认知。
别不信，作者看完后，也怀疑自己是否看错了 ，为此反复又看了三四遍。
言归正传，先说一下撞车事故经过，小米SU7车主行驶在乡道上，道路比较窄，仅限一辆车通行，若是会车，就需要借用旁边的没有铺设沥青的土地。
当时，小米SU7车主遇到弯道要右转，因为旁边有树木遮挡视野，导致过弯道时，与迎面一辆凯迪拉克车发生碰撞。
凯迪拉克汽车在网上的口碑一直不错，车身硬，安全性好，若是与小米SU7碰撞，会是怎样的一个结局呢？
结果，如视频画面所示，凯迪拉克车头轻微些许磕碰，反观小米SU7车头和车顶盖直接被挤压变形。
其次，小米SU7的安全气囊也直接弹开。
喜提新车14天，正式牌照还没有上，就成了事故车，搁在谁的心里都不好受。
从行车记录仪视频来看，明显是凯迪拉克车主全责，借用车道过弯道，又超速行驶，才导致会车没有规避空间。
不过，小米SU7车主发布的视频中，没有表现出生气，反而夸赞小米SU7很安全。
虽然，车辆受损却将他保护的很好，全身上下，只有右手臂被蹭红了，可以说，一点皮外伤都没有。
除了视频，小米SU7车主还就事故进行了说明，顺带提了一下凯迪拉克车辆受损情况，以及对方有人员受伤的情况。
借对方有人受伤，来夸赞小米SU7车辆的安全性，以及事故后小米车机第一时间拨打了急救电话。
看到这里，是不是有一种错觉，小米SU7给人的印象，是不是与过去看到的不太一样？
看到这里，你会不会认为这位小米SU7车主说的话，可信度不高？
这个时候，有网友找到一条比涉事小米SU7车主发布更早的一条视频作品，视频中，有多张现场照片，以及拖去维修、车辆受损、家属住院的真实照片。
凯迪拉克车主表示，自己的副驾受伤了，而那位副驾男子，正是小米SU7车主视频中，蹲坐在地上的那名年长的男子。
据这位受伤者的家属，也就是凯迪拉克车主透露，这一次撞车事故，看似自己的凯迪拉克前脸受损不大。
实际上，挡风玻璃报废、水箱也报废，整车安全气囊也都爆了。
可是，即便如此，坐在副驾的家人也受了不小的伤，直接住院进行治疗。
这是事故后，凯迪拉克车主拍摄自己车辆受损情况的照片，从小米SU7车头挤压变形的情况判断，当时的冲撞力度不小。
可是，在事故中，两辆车的安全性，却似乎与认知，或者说猜想大相径庭。
为此，在评论区中，凯迪拉克车主也是对小米SU7一顿夸，声称一直以来对小米汽车有误解，若不是经济困难，高低也要来一辆顶配小米SU7。
全篇内容，都是对小米SU7安全性的肯定，又是给雷军道歉，又是让大众对雷军和小米汽车要多一些信任。
评论区，有网友与其争辩，说小米汽车的坏话，凯迪拉克车主还从中据理力争，格局，不是一般的大。
若不是此人是事故车的当事人，真怀疑对方是品牌方请来的托。
人在家中坐，祸从天上来。
2025年的雷军， 是迎来了人生的至暗时刻，到了2026年，主动与马斯克合影都会挨键盘侠一顿喷，当企业家实在太不容易了。
不知道雷军看到这一起事故，受伤者家属的发声，会不会在睡梦中笑醒。
当然，个人认为雷军看完后，估计要哭了，2025年若是有这样一些真实案例，他也不会落一个“雷不群”的外号。
那么，你们对此事，有何看法？
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