四川
四架歼10CE突然降落巴基斯坦，两架没编号！印度人立刻脑补出“被击落补空缺”的戏码，结果被狠狠打脸？
最近巴基斯坦本地媒体拍到四架歼10CE降落，其中两架垂尾居然没有醒目的编号，这事儿瞬间在印巴两国炸了锅。巴基斯坦人第一反应是：新批次歼10CE到货了吧？毕竟之前露面的歼10CE都有完整编号，巴空军也没换编号的习惯，只有新机才可能没来得及喷涂。可印度人就搞笑了，直接脑补出“歼10CE去年被击落多架，这次是秘密采购补空缺”的剧情。这脑洞也是没谁了！
说起来印度人这操作也不新鲜，去年空战结束后，他们的“阵风”机队全重新刷号，还拒不承认带编号的阵风残骸，试图蒙骗全世界。这次又来这套，根本没人信，反而让大家又想起了他们那拙劣的遮羞手段。
有人说巴方刚宣布增购歼10CE，又拿到“麒麟”首艇，新批次秘密交付合情合理？但真相其实不是这样。现在AI技术爆发，不仅图像真假难辨，模糊图像放大后还会自动美化，甚至消掉一些细节。这次拍到的两架没编号的歼10CE，就是因为拍摄距离远，图像分辨率不够，被AI程序自动消掉了编号；而近的两架分辨率足够，编号就还在。
而且从技术上讲，如果真是新机交付，根本不可能和现役机队混编升空。现代战斗机交付流程严谨得很，新机落地后得先做完整检测，就像你买家电要试好坏一样。检测时要么双座机伴飞（后座拍视频），要么无伴飞，现役机不会插手。等检测完正式入列，才会涂上完整涂装和编号——第一批歼10CE刚交付就参加2022年3月阅兵，那时候就已经有涂装编号了，就是这个道理。
与其纠结这四架歼10CE的小插曲，不如看看歼10CE出口的大趋势。之前国产战斗机技术水平高，但出口成绩一般，主要是自用订单足、出口限制大，动力不够。可一场空战后，歼10CE的战略价值被彻底体现出来。中航工业年初就公开说要大力进军国际市场，几年前歼10CE演习九比零大胜“台风”的成绩最近也被扒出来。这一切都说明出口市场现在是歼10CE的重点攻关方向。
南亚、中亚、中南亚，甚至中东和北非，都是歼10CE未来能大展身手的地方。巴基斯坦是打开出口大门的关键，但它的市场潜力有限。国产战机要走向全世界，南亚只是起点，不是永远的核心。
你觉得歼10CE接下来会最先打开哪个地区的市场？是中东的土豪国家，还是中亚的友好邻邦？评论区聊聊你的看法！说不定你的预测很快就会成真呢！
毕竟，国产战机从巴基斯坦飞向世界的脚步，已经越来越快了。每一次出口突破，都是中国智造实力的最好证明。这不仅是经济上的收获，更是国际影响力的提升。让我们一起期待歼10CE在更多国家的天空翱翔吧！
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