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5月21日，南都记者从特斯拉方面获悉，特斯拉Model S/X在美国加州弗里蒙特工厂正式下线。其生产线将在4个月内完成拆除与重构，彻底转型为人形机器人的专用生产线，规划年产能达100万台，同时美国得州工厂正在筹备的第二代产线，长期目标产能直指千万台级别。
Model S于2012年推出，是特斯拉首款面向大众市场的车型，Model X于2015年发布。特斯拉方面的数据显示，截至2026年第一季度，特斯拉全球累计交付超900万辆，其中Model 3/Y为主力。
特斯拉副总裁陶琳在微博发文介绍，5月21日，在加州弗里蒙特工厂，马斯克和 Model S/X 签名版的车主们共同见证了这两款传奇车型的最后一次下线。曾经的产线，“将承担人工智能时代里更重要的任务”。
最后一批特斯拉Model S/X在加州完成交付。（图片来源特斯拉）
两款车型“光荣退役”早有预告。今年1月，特斯拉首席执行官马斯克在公司季度财报电话会议上首次宣布，Model S和Model X将在2026年第二季度末全面停产，并敦促有意者趁早下单。4月1日，马斯克在X平台发文称，已停止特斯拉Model S与Model X定制订单，剩余的只有部分库存车。
此次弗里蒙特工厂Model S/X 产线的改造，被视为特斯拉战略重心转向人工智能与人形机器人的标志性动作。
据特斯拉介绍，2025年11月，人形机器人试生产产线已经在弗里蒙特启动，第三代人形机器人将在2026年亮相并启动量产。为此，特斯拉2026年资本支出上调至超250亿美元，重仓AI算力与机器人制造。
特斯拉人形机器人是马斯克眼中潜在规模或超越电动车业务的核心战略产品。其定位是面向家庭、工厂、医疗等全场景的通用人形机器人，以工业级可靠性和极具竞争力的成本，替代人类执行重复、危险的体力劳动。马斯克预判，人形机器人的全球长期需求量可能高达100亿台。
采写：南都N视频记者李玲 发自北京
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