最高补助12.6万元！济南这项报废更新补贴来了！

5月20日，记者从济南市生态环境局获悉，为持续改善空气质量、保障市民出行安全，济南市生态环境局等6部门近日联合印发《济南市国四排放标准非营运柴油货车报废更新资金补贴实施方案》（以下简称《补贴方案》），对提前报废或报废后新购新能源货车的车主给予资金补助，最高补助12.6万元。

高排放老旧车辆污染突出 安全隐患不容忽视

国四排放标准柴油货车属于高排放老旧车辆，是大气污染物排放的重要来源。数据显示，一辆国四柴油货车的氮氧化物、颗粒物排放量约为国六标准货车的8倍。此外，此类车辆使用年限较长、机件老化严重，日常维修养护成本高，故障率居高不下，不仅影响空气质量，也给市民生命财产安全带来隐患。

双重激励政策落地 降低车主换车成本

依据《中华人民共和国大气污染防治法》《山东省机动车排气污染防治条例》等法律法规，结合济南市实际，新出台的《补贴方案》推出“报废补贴+更新补贴”双重激励机制，鼓励引导车主提前淘汰所属国四非营运柴油货车，切实降低更新车辆的经济成本。

补贴对象及标准明确

补贴对象

对在济南市注册登记的国四非营运柴油货车（未取得《中华人民共和国道路运输证》，含牵引车，不含专项作业车、低速载货汽车、三轮汽车等）提前报废更新，分两种情形予以补贴。

情形一：仅提前报废的，可领取报废补贴。

情形二：提前报废并新购新能源货车的，可领取报废补贴和更新补贴。

新购车辆为首次注册登记且所有人与报废车辆所有人一致。报废1辆符合条件的国四非营运柴油货车只能申请1辆济南市牌照新购车辆的更新补贴。跨车型购买新能源货车的，按照对应标准审核发放更新补贴。新购的新能源货车应为纯电动或氢燃料电池车辆，车辆应纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。

补贴标准

国四排放标准非营运柴油货车报废补贴标准

更新补贴标准（新购新能源货车）

补贴金额

符合情形一，补贴金额=报废补贴金额；

符合情形二，补贴金额=报废补贴金额+更新补助金额。

不予补贴情形

有以下情形之一的，不享受本补贴政策：

2026年1月1日（含）之后转入济南市的车辆；

本方案实施之日（不含）前交售给报废机动车回收拆解企业的车辆，本方案实施之日（不含）前新购的新能源货车；

应当强制报废，或距强制报废日期不足1年的车辆；

因自然灾害、失火、交通事故等原因导致机动车灭失的车辆；

已享受其他财政资金补贴政策的车辆；

党政机关公务用车、事业单位公务用车；

其他法律法规和国家政策明确不予补贴的车辆。

实施时间

自2026年5月15日起实施，原则上在线申请截止时间为2028年8月31日24时；修改、补正材料时间截至2028年10月10日12时，逾期将不予补贴。本次补贴政策按照“总额控制”的原则，资金用完即止，市生态环境局将根据资金使用进度，提前在官网发布政策结束公告。

补贴申请流程

补贴申请。车辆所有人（或委托代理人）应按照时间要求向已报废的国四非营运柴油货车注册登记地区县（功能区）在线提交申请，通过“泉惠企”平台线上填报。具体可通过手机“爱山东APP”搜索“泉惠企”，进入后点击“政策事项”栏目，搜索相关事项后按流程申报。

补贴审核。交通运输、商务、公安、生态环境根据职责分工依次线上审核补贴资金申请材料。

修改补正。车辆所有人（或委托代理人）应及时关注补贴审核进度，对于退回修改的应按照退回修改要求和时限修改后重新提交，并保持电话畅通。

补贴发放。通过审核的，由区县（功能区）生态环境部门通过“泉惠企”平台推送拨付指令，以银行转账方式将补贴资金发放至与车辆所有人名称一致的银行账户。

其他政策要求可登录济南市生态环境局官网查看相关文件。各级政策咨询电话如下：

咨询热线

市级热线。市级设有政策咨询窗口，可现场接受市民朋友的咨询，市级窗口原则上不受理补贴申请业务。地址：济南市政务服务中心3楼企业服务专区，咨询热线0531-66626267。

各区县热线。

历下区0531-81852018

市中区0531-51809567

槐荫区0531-87037039

天桥区0531-86163285

历城区0531-56066797

长清区0537-51802730

章丘区0531-83265791

济阳区0531-84247345

钢城区0531-77930877

莱芜区0531-77996926

平阴县0531-87880063

商河县0531-68785079

高新区0531-83530038

南部山区0531-88112633

起步区0531-66604357

此次国四非营运柴油货车报废更新补贴政策，既是改善生态环境、建设美丽济南的关键举措，也是惠及广大车主的民生利好。在此呼吁广大车主，抢抓政策窗口期，积极响应号召，主动淘汰高排放老旧车辆，“早淘汰、早受益”，“早淘汰、多受益”，实现个人利益与生态效益双赢，共同推动济南生态环境质量持续向好，助力绿色低碳高质量发展。

编辑：刘义霞

二审：周爱军

三审：鹿智波

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