北京
数据来源：上市公司2025年年报。
备注：人均薪酬成本=上市公司年报中“应付职工薪酬”的“本期增加值”/ 员工总数，
包含五险一金的公司缴纳部分及工会经费、职工教育经费，以及离职后福利、辞退福利和其他长期职工福利等，与“员工到手薪酬”有较大差异。
提示：数据仅供参考，不作为任何事实依据。本文素材未经授权，不允许擅自转载及作为AI训练语料。
中国中车
中国中车股份有限公司是全球规模最大的轨道交通装备制造商，2015年由中国南车、中国北车合并而成。
2025年，中国中车员工总人数为151602 人，较2024年减少480人，
实现营业总收入2730.63亿元，同比增长10.80%；归母净利润为131.81亿元，同比增长6.41%；净利润率为4.83%.
2025年，中国中车人均创收180.12万元，人均创利8.69万元。
根据年报中 "应付职工薪酬"的本期增加值 / 员工总数计算，中国中车2025年人均薪酬成本为27.87万元，同比增长7.11%.
（此处“人均薪酬成本”包含五险一金的公司缴纳部分、工会经费、职工教育经费等，与“员工到手薪酬”有差异）
中国通号
中国铁路通信信号股份有限公司是是全球轨道交通控制系统领域的领军企业。
2025年，中国通号员工人数为 19199 人 ，较上年增加197人。
2025年，中国通号 营业总收入为346.77亿元，同比增长6.23%；归母净利润为36.86亿元，同比增长5.49% ； 净利润率为10.63%.
2025年，中国通号人均创收 180.62万元 ，人均创利19.2万元。
根据年报中 "应付职工薪酬"的本期增加值 / 员工总数计算，中国通号 2025年人均薪酬成本为34.11万元，同比增长3.5%.
（此处“人均薪酬成本”包含五险一金的公司缴纳部分、工会经费、职工教育经费等，与“员工到手薪酬”差异较大）
中铁工业
中铁高新工业股份有限公司是 中国中铁 旗下主营轨道交通及地下掘进高端装备的A股上市公司 、国内规模最大的隧道施工装备研发制造企业之一。
2025年，中铁工业员工人数为 11537人，较上年减少476人。
2025年，中铁工业实现 营业收入276.90亿元，同比下降4.53%；归母净利润为13.67亿元，同比下降22.78%；净利润率为4.94%.
2025年，中铁工业人均创收240.01万元，人均创利11.85万元。
根据年报中 "应付职工薪酬"的本期增加值 / 员工总数计算，中铁工业 2025年人均薪酬成本为24.45万元，同比增长2.22%.
（此处“人均薪酬成本”包含五险一金的公司缴纳部分、工会经费、职工教育经费等，与“员工到手薪酬”差异较大）
晋西车轴
晋西车轴股份有限公司是中国兵器工业集团子公司，主营铁路车辆、车轴、轮对、转向架等产品的生产销售，
在精密锻造、非标制造和铸造产品等方面具备较强的技术和装备实力。
2025年，晋西车轴员工人数为 1281 人，较上年减少16人。
2025年，晋西车轴 实现营业收入12.98亿元，同比下降1.20%；归母净利润为2875.05万元，同比增长24.59%；净利润率约2.21%.
2025年，晋西车轴人均创收101.33 万元 ，人均创利2.24万元。
根据年报中 "应付职工薪酬"的本期增加值 / 员工总数计算，晋西车轴 2025年人均薪酬成本为21.66万元，同比增长6.46%.
中国中铁、中国通号、中铁工业、晋西车轴2025年数据对比：
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
