对多人口家庭来说，选车时安全永远是第一位的。后排坐的往往是老人或孩子，一旦发生碰撞，他们比前排乘客更脆弱。很多大六座SUV把成本花在了冰箱彩电和沙发座椅上，却在车身用料和被动防护上没那么重视，第三排甚至没有侧气帘。华境S上市以来，除了全系标配华为乾崑智驾和超大空间外，其在安全层面的投入更值得关注。在20万级大六座SUV中，华境S把安全做到了“不妥协”的程度。
华境S全系标配CAS 4.0，把事故挡在发生前。很少有车友会考虑，智驾除了方便，对安全有什么实际帮助？答案是它能做到人来不及反应的事。华境S全系标配华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0，具备23项主动安全能力，覆盖前向、侧向、后向全场景。前向AEB最高可在130km/h实现刹停，夜间70km/h遇到突然窜出的儿童模型也能成功避险。高速上前车急刹、倒车时后方窜出电动车、变道时侧向盲区有车靠近，系统都能主动介入，避免或减轻碰撞。侧向和后向同样具备防碰撞能力。它相当于给车装了一双永不休息的眼睛，把绝大多数潜在事故挡在发生之前。
华境S车身采用85%高强钢加2000mpa核潜艇级材料防撞梁，骨架硬朗。很多MPV和SUV为了控制成本，会在A柱、B柱、门槛等部位降低钢材强度，导致碰撞时乘员舱变形。华境S反其道而行之，与宝钢深度共创，整车高强钢及铝合金占比达到85.05%，其中热成形超高强钢占比近三成。全球首发的1500MPa一体式热成形前地板骨架，配合1500MPa一体式热成形双门环，构建出五纵十一横六环笼式车身。侧门的四门八处防撞梁首次规模化应用2000MPa核潜艇级超高强钢——这个强度在碰撞中几乎不会弯折，能有效保护车内生存空间。门槛部位采用十宫格挤压铝加强梁，大幅提升侧面碰撞时的抗侵入能力。这些看不见的用料，决定了在紧急情况下全家人能否安全脱险。
很多六七座SUV的第三排是没有侧气帘的，有的甚至全车只有四个气囊，一旦被追尾或发生侧翻，后排乘客缺乏保护。华境S联合奥托立夫和延锋，配备了同级顶尖的9气囊14腔体全方位防护矩阵。贯穿式侧气帘覆盖三排，拥有6秒超长保压时间——在车辆翻滚过程中，普通气囊可能早就泄气了，而它能在6秒内持续提供头部保护，避免二次撞击。远端气囊采用双腔设计，兼顾前排乘员头部与躯干防护，减少主副驾之间的碰撞伤害。主动预紧式安全带在碰撞瞬间精准点爆，与气囊形成协同约束，将身体牢牢固定在座位上。第三排座椅背部还增设了高强度防穿刺钢板，有效阻隔追尾事故中后备箱异物侵入。
实验室的碰撞测试数据固然重要，但真实世界的事故往往更加复杂。华境S成为行业首款成功挑战“80km/h侧碰后垂直高度15米高坡坠落翻滚”极限测试的车型，并斩获中汽品科TOP Safety安全性能证书。测试后乘员舱结构完整，A/B/C/D柱无结构性失效，车门可正常开启，双闪自动启动，E-Call紧急呼叫系统及时响应。这种极端工况下的稳定表现，比任何理论模拟都更有说服力。对于经常带全家跑高速、走长途的用户来说，这种硬核验证意味着在真正遇到危险时，车辆能扛住，一家人能有更多生机。
在主动安全、车身结构、被动防护和极限验证等多个安全层面，华境s都做到了20万级大六座SUV里的高水准，在目前市场上很不多见。对多人口家庭来说，一家人的安全都系在这台车上，安全配置多一分，心里的踏实感就多一分。毕竟，再多的智能和舒适，都建立在“安全”这个底线上。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
