北京
来源：市场资讯
（来源：老挝中国总商会）
据老挝国家经济与社会科学院宏观经济研究所2026年5月发布的简要报告，2026年前4个月，老挝燃油供应呈现下降趋势，尤其是自2026年2月28日中东局势动荡以来，影响尤为明显。
2026年4月，老挝日均燃油进口量降至503万升，低于2月的649万升/日和3月的563万升/日。2月至4月期间，月均进口量环比下降12.0%。其中，柴油月均进口量下降14.5%，航空燃油进口量大幅下降73.1%，而普通汽油和特级汽油进口量则分别增长8.6%和92.3%。
从价格走势看，2026年4月柴油均价为46,930基普/升，较2月的19,749基普/升暴涨137.6%。普通汽油均价为39,198基普/升，较2月上涨76.2%；特级汽油均价同样为39,198基普/升，涨幅达48.5%。根据2026年5月13日发布的通知，最新油价有所回落：柴油降至36,890基普/升（较4月30日下跌6.4%），汽油降至33,610基普/升（下跌2.3%）。
税收损失惊人
报告估算，2026年4月燃油进口带来的税收收入约为11,070亿基普，较2月增长42.1%。其中，柴油税收7,310亿基普（增长24.8%），普通汽油税收3,640亿基普（增长90.7%），特级汽油税收124亿基普（暴涨340.2%）。税收增长主要得益于油价上涨扩大了增值税和进口税的征收基数。
然而，自2026年3月17日起，政府将消费税税率从原来的10%下调至0%，导致国家预算收入损失约7,660亿基普。其中，消费税损失约6,420亿基普，增值税损失约1,240亿基普（统计期为3月17日至4月30日）。
素材来源：老挝经济日报、老挝中国总商会秘书处
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
