四川
国会懦夫是一个每周推出的系列，聚焦国会山上那些最糟糕的唐纳德·特朗普辩护者。他们无论特朗普的行为多么可耻或无视法律，都拒绝批评他。
唐纳德·特朗普总统周一表示，他希望暂时取消联邦汽油税，以尝试降低美国民众的燃油价格。他对哥伦比亚广播公司新闻说，汽油税假期“是个很棒的主意”，并称自己“会在一段时间内取消汽油税，等油价降下来后，再让它逐步恢复”。
当然，暂停汽油税对缓解美国民众在加油站承受的压力几乎起不到什么作用。因为每加仑18美分的税额，与特朗普发动那场欠考虑的对伊朗战争以来美国人承受的每加仑超过1.50美元的汽油涨幅相比，几乎微不足道。
这项做法甚至很可能弊大于利，因为汽油税收入原本用于全国各地的公路维修项目。如果这些项目资金不足，道路状况就会恶化，进而损坏驾驶者的车辆。
不过，那些一心迎合特朗普、不断让自己难堪的国会共和党人，还是迅速跟进了这项计划，甚至立即提出立法，要把特朗普的汽油税假期变成现实。
当然，不管主意好不好，只要是党内领袖提出的要求就照单全收，这本身就已经够怯懦了。但更显怯懦的是，如今支持暂停汽油税的一些共和党人，在2022年时却曾强烈反对这一想法。当时，俄乌战争，加上2020年燃油需求激增，导致油价飙升。
例如，密苏里州共和党联邦参议员乔希·霍利在周一特朗普提出这一建议后，立即提交法案，主张暂停征收汽油税。
霍利在一份新闻稿中写道：“特朗普总统已经提议暂停联邦汽油税，而他完全正确。”他说：“美国工人和家庭理应立即获得缓解，这项立法正是为此而来。”但在2022年，霍利曾说，乔·拜登提出暂停汽油税，“是我听过最愚蠢的事情之一”。
犹他州共和党联邦参议员迈克·李也支持特朗普提出的汽油税假期。李已经完全倒向“让美国再次伟大”阵营。
李周一在社交平台艾克斯上写道：“联邦汽油税最初是为了建设州际高速公路系统而设立的。这个系统现在已经建成。我们现在应该废除联邦汽油税，让各州用自己的收入维护州际高速公路系统中属于自己的那一部分——这本来就是最初的设想。”
蒙大拿州联邦参议员史蒂夫·戴恩斯表示，共和党人应该研究特朗普提出的暂停汽油税想法，以减轻民众加油负担。
戴恩斯对《堡垒》说：“我知道，特朗普正在通过多种途径寻找降低油价的办法。最好的答案，是结束伊朗冲突，并打通霍尔木兹海峡。这样一来，我们就会看到油价下跌，汽油价格也会下降。我知道，总统还提出了暂停汽油税的可能性。我认为，这应该成为摆在桌面上的一个选项。”
但在2022年，拜登提出同样建议时，戴恩斯却对这一想法大加抨击。他当时在社交平台艾克斯上写道：“与其让乔·拜登继续为他一手制造的能源危机寻找更多噱头和权宜之计，不如放开美国能源生产。事情就是这么简单。”
归根结底，2022年油价飙升并不是拜登的责任，但他和他所在的政党还是为此付出了政治代价。
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