北京
福特宣布将在2029年前向英国及欧洲市场推出5款全新车型，全部融入其拉力赛传统基因，试图收复在这片曾经统治数十年的失地。这家美国汽车制造商的欧洲区负责人Jim Baumbick放话："我们不只是来竞争的，我们是来赢的。"
这5款新车将覆盖B级和C级细分市场。产品线包括一款受Bronco启发的"多能源"SUV、一款小型电动掀背车（可能复活Fiesta名称）、一款基于雷诺平台的跨界车，以及另外两款多能源跨界车型。此外，福特还确认推出全新的"极限版"Ranger Super Duty皮卡，与近期发布的Transit City厢式货车共同扩充商用车阵容。
福特曾凭借Fiesta和Focus等车型长期称霸英国销量榜，但近年市场份额大幅下滑。部分原因在于砍掉这两款经典车型，将法兰克福工厂改造为生产基于大众集团平台的Explorer和Capri电动SUV。尽管如此，福特坚称仍致力于欧洲市场，并将此次产品攻势定义为对该地区的" renewed commitment"。
新车攻势隶属于福特全球战略"Ready Set Ford"，核心思路是聚焦自身优势领域实现差异化竞争。具体而言，福特将大力强调其越野和高性能基因，通过拉力赛风格的造型与操控特质为产品注入辨识度。据Autocar此前披露，产品线核心是一款紧凑型SUV，属于"全球Bronco家族"，造型借鉴在美国市场大获成功的硬派越野车。该车将于2028年起在福特瓦伦西亚工厂投产，与现有Kuga SUV共线生产，预计共享K2平台。这也是福特CEO Jim Farley此前向Autocar透露的计划——将Bronco从单一越野车型拓展为全球品牌。目前美国市场已有公路取向的Bronco Sport，中国市场则推出了电动及增程版的Bronco New Energy。Baumbick承诺，欧洲版Bronco将忠于美国原型的传统，同时"欧洲生产、欧洲尺寸"，并定位为"高销量车型"。
福特此前已确认与雷诺合作生产电动掀背车和跨界车，同样定于2028年上市。据Autocar报道，这两款车型将采用雷诺Ampr Small平台——与销量火爆的雷诺5、雷诺4以及日产Micra同源。
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