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汽车资讯零部件采供一步到位
奔驰在美国待了28年的加州研发中心，要关了。
梅赛德斯-奔驰计划于今年夏天在位于亚特兰大以北的佐治亚州桑迪斯普林斯市（其美国总部所在地）附近开设一个新的研发中心，并将关闭位于加利福尼亚州的一家技术与工程设施。（梅赛德斯-奔驰）
全球汽贸网资讯，2026年底前，梅赛德斯-奔驰将关闭位于加利福尼亚州长滩的研发基地。这座于1997年启用的工厂，将于12月31日正式结束运营。
关闭工作从7月开始。72个工程类岗位将受到影响。
工作去向：调职或遣散
根据提交给加州政府的WARN法案函件，长滩员工可选择：
调职至佐治亚州亚特兰大
调职至密歇根州安阿伯
调职至奔驰在加州的其它基地
领取遣散费
部分员工因业务需求，仅被提供遣散费，无调职选项。
北美“大撤退”
亚特兰大新中心即将启用奔驰计划今年夏天在亚特兰大北部的桑迪斯普林斯开设一个新的研发中心。
新中心位于亚特兰大北园商业园区，毗邻佐治亚理工学院校区。奔驰已签署约6万平方英尺的租赁协议，预计将雇佣约160名员工。
经典中心和处理中心继续运营
长滩的两处设施不受影响：
梅赛德斯-奔驰经典中心
位于重要海运港口的车辆处理中心
结语
关闭西海岸28年老基地，押注东南部新中心。奔驰的“美国重心”，正在从太平洋沿岸转向内陆。
（编译：全球汽贸网Magee）
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