浙江
两辆氢燃料电池公交车已在印度首都投入运营，由公共交通运营商Delhi Metro Rail Corporation（DMRC）负责运行。
这批公交车由Tata Motors制造，最初于2023年交付给印度国有油气企业Indian Oil Corporation（IndianOil），现被重新用于此次示范项目。
该车型为12米长、可载35名乘客的公交车，搭载70kW燃料电池堆。目前车辆每周运行五天，在新德里多个重要地点及政府办公区之间提供接驳服务。
目前，这些车辆所使用氢气燃料的来源尚未明确。
自2025年以来，印度一直积极推动氢能公交部署。当时印度宣布计划开展37辆燃料电池及氢内燃机车辆试点项目，该项目被纳入总投资496亿卢比（约6000万美元）的交通示范计划中。
目前尚不清楚此次在德里投入运营的两辆公交车是否属于上述试点计划的一部分。
2024年，Indian Oil Corporation还曾向印度军方提供一辆氢燃料电池公交车，用于评估其在公共交通领域的运行表现。
支持者认为，氢能非常适合公共交通这种“固定路线、集中返回基地”的运营模式，因为这类运营场景能够提供可预测的集中加氢条件。
不过，更广泛的氢能交通应用仍面临一些批评，包括相较于纯电动车较低的能源效率，以及较高的燃料成本问题。
（素材来自：DMRC 全球氢能网、新能源网综合）
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