一声叹息，乐山1987年的历史文化名城保护梦

来源：铁门坎风月谈

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放假这两天，看了历史文化建筑遗产保护专家阮仪三的《古城笔记》，谈到了数十年前不少大专家参与，依然被市长、副市长们为了城市建设野蛮拆除的国内古城和历史街区。虽然遗憾，但这样的故事，在那些年太正常，上世纪九十年代的乐山各种古城破坏往事，亦大致如此。

（1987年乐山总规）

专家阮仪三的《古城笔记》，让我想起了1987那版乐山市城市总体规划，以及另外一位和乐山很有缘的专家，他就是黄光宇。我把去年参加历史文化名城专家会送的乐山87总规找出来翻，绿色封面和封底很厚重的设计，这版总规，便是由重庆建筑工程学院（2000年并入重庆大学）黄光宇教授主持编制的。这一版规划，是当年省上要求，结合中德合作研究项目的规划任务，这个项目获得业内高度评价，并获联合国“发明创造科技之星”奖。关于乐山绿心的规划，还在联合国展示，后被国内不少城市学习。

如今再来看这版87总规，很值得反思。

（1987年总规的乐山城区历史文化名城保护规划图）

第一，这张规划图上的“点位”去了哪？

规划图上的古迹去了哪里？

斑竹湾古渡、陕西街民居、虾蟆口、叮咚井、草堂寺、下观音寺、平江门内民居、龙泓寺、王爷庙、篦子街民居、文幼章故居。

（虾蟆口全貌，河川 摄于上世纪八十年代）

（上世纪八十年代的铜河，向乐军 摄）

（陕西街，刘跃平 摄于1997年）

（顺城街，宋道君 摄于2011年）

（滨江路民国阁楼，1992年吴万祥 摄）

这上面的大多古迹和民居，已被破坏。有些“搬迁”，实为彻底破坏，如叮咚井。有的至今还关闭，暂未进行修缮保护，如龙泓寺，听说下一步可能修缮保护。文幼章故居传过要修缮开放，后来暂没了音讯，如今听说要修缮保护了。这几年乐山城老建筑的保护修缮，确实比前二十多年好多了。期待谢公馆也早日保护。

还有1987年就已规划实施的泊水纪念馆、历代名人纪念馆、乐山石刻艺术展览馆、汉崖墓博物馆、乐山船舶博物馆、乐山文艺博物馆、乐山地质博物馆、乐山民俗博物馆、乐山地方产品展览馆、苏轼文书画展馆、乐山科技文化展览馆、乐山手工艺陈列馆、明湖书屋、明月湖。

这张规划图上，拟实施或还原的历史文化段，实施了几个？规划的时限，是1987年到2010年。时间已经过去16年。我认真看这张规划图，真的很惭愧。1987年，乐山尚有那样高水准和高视野的眼光，虽然有人说城市规划是一张纸，但真发展好的城市，谁会只把规划当张纸？看身边眉山发展可知规划之重要。1987年的这版规划，才真是一个历史文化名城的规划。我觉得，至少是一个副省级历史文化城市的品调。

（古城和凌云乌尤，方长哲 摄于上世纪六十年代）

第二，古城的建筑高度。

这版规划，提出保护古城，把同古城环境不协调的建筑拆掉，新区脱开旧城发展。

要求一级控制区（青衣三岛，东岩景区，凤洲岛都在内）建筑层数不超过二层，高度不超过8米。

二级控制区（古城墙以内范围），建筑层数不超过三层，高度不超过12米。无碍景观和视线的少数地段，不得超过18米。

三级控制区，古城墙外围200到500米的协调地带，建筑高度一般不超过18米（6层）。

最后落地情况，一目了然，不复多言。

（张公桥，方长哲 摄）

（上世纪八十年代航拍篦子街，梁炳尧 供图）

（铁牛门坐木船去凤洲岛，张致忠 摄于1987年）

第三，名城重要单元的保护。

除了大佛、绿心、城墙，提到了五大崖墓，除了麻浩，其他至今暂未保护开放，我对封闭的白岩山崖墓最有兴趣，希望早日保护并开放；提到了“三岛一州”，州说的就是水上绿州凤洲坝，已搁置五年多，据说做了数十版规划了；提到几个古民居群落打造，就更不说了，那三个历史街区几乎一个清末民国民居都没留下。

“三龙戏珠”，是说应该围绕岷江，大渡河，青衣江以三江为纽带，结合大桥建设，做三江文化，突出江绕城郭的特色。这点应该也是特别遗憾，我们只会取名

一桥二桥三桥四桥，三江之上拥堵不堪何谈三江文化。

（上世纪八十年代年轻人在凤洲岛上轻歌曼舞，河川 摄）

（铜河碥远眺，河川 摄于上世纪八十年代）

第四，重要文物古迹的保护和还原。

“金线串银珠”，提到了迁走二中分三期保护利用乐山文庙，利用文庙建筑群作为乐山历史文化博物馆。从这点来说，我觉得特别具有实操和前瞻性，遗憾如今都还没这样仿古建筑。

对皇华台、张公桥、龙泓寺、三岛景区、三龟九顶城等的保护利用，有不少细化的想法，完全是真知灼见。遗憾的是，后来要不被破坏的差不多，要不就是关门大吉，或继续荒芜。

最后，87版总规，还提出在平江门民居建乐山地志博物馆，乐山文庙内建名城博物馆，任家坝建乐山民俗博物馆，乌尤坝建乐山造船博物馆，东岩山上建乐山历代名人纪念馆；举办一年一度的龙舟竞渡，一年一度的海棠香国艺术节。

二十年前，我还在媒体工作，有幸在金海棠酒店和乐山绿心之父，重大教授，也是87版乐山总规的负责人黄光宇教授有过交谈，当时，黄光宇已察觉到乐山今后可能在绿心修路，他深情地望着绿心说，他反对任何形式的绿心修路，从长远会破坏乐山的城市之肺和格局，也不是解决交通瓶颈的好办法。果然数年后，绿心修了路，乐山城依然堵的一塌糊涂。 如今，绿心又拓了路，感觉城区交通要好些了，未来如果更堵又怎么办，没人能回答。那一年，我26岁，遗憾还未拜读87版乐山总规，没有机会向黄光宇请教更多的乐山话题，如今他早已驾鹤西去，再没这样的机会了。