乐道两周年再出发 家庭用车竞争进入体系能力比拼阶段

来源：证券日报

　　5月15日，乐道汽车在合肥举办515乐道家庭欢乐周暨乐道L80上市发布会。两年前，乐道以“让家庭生活更美好”为使命进入主流家庭智能电动汽车市场；两年后，乐道将品牌表达升级为“每一程，皆乐道”，并进一步明确品质与安全、科技为家、得体的设计、用心的服务、活力的社区五大核心理念。

　　蔚来集团联合创始人、总裁秦力洪在接受《证券日报》记者采访时表示，乐道是一个为美好家庭生活而生的品牌，必须把全家人的需求与幸福快乐的家庭场景联系起来。

　　对于乐道这个成立刚满两年的年轻汽车品牌而言，如何更准确地理解家庭用户需求、保持产品长期竞争力、依托蔚来集团体系形成自身发展节奏？这成为其未来布局的重点。

　　持续强化实用性

　　秦力洪表示，家庭用车不能只追求鲜明、尖锐的个性，而要在审美、功能、价值和情绪之间找到最大公约数。乐道会弱化一些表层化、过于尖锐的个性表达，但会把实用性持续强化。作为汽车产品，品质、安全、服务和科技都不能降低要求。区别只在于，技术究竟是服务家庭生活，还是服务外在展示。

　　这也是乐道成立两年来持续强调“科技为家”的原因。秦力洪称，乐道技术应用的取向更加聚焦家庭生活。例如通过高压平台和系统集成，把更多空间释放给用户，让技术成果转化为家庭出行中的实际便利。

　　围绕家庭用车，乐道此次系统提出五大核心理念。秦力洪表示，品质与安全是家庭用车的基础，乐道产品在品质与安全上的标准、用料和成本投入与蔚来品牌保持一致；“科技为家”是让技术服务家庭生活；得体的设计是让车辆既适合家庭日常，也能适应偶尔的商务场合；用心的服务是蔚来体系能力的延伸；活力的社区则希望用户在认真生活之外，也能获得轻松、愉悦的互动体验。

　　品牌表达的变化，也对应着用户理解的深化。秦力洪表示，乐道过去的表达是“合家欢乐，持家有道”，现在升级为“每一程，皆乐道”。这既延续了乐道与家庭相伴的品牌精神，也反映出用户人群和使用场景正在更加多元。

　　在他看来，过去仅用年龄、家庭结构、收入水平等人口统计学标签，已经不足以支撑品牌进一步发展。一个品牌要向前走，必须进入更深层的精神层面。乐道希望抓住的，不是某一个单一人群，而是不同家庭在不同人生阶段对快乐、陪伴、体面和自由的共同需求。

　　品牌知名度将进一步提升

　　成立两周年之际，乐道也披露了取得的阶段性成绩。品牌在不到20个月的时间里，已成为15万家庭的高品质之选；2025年首个完整销售年交付超过10万台；2026年品牌成交均价超过24万元，超过部分传统豪华品牌。

　　对于外界关注的品牌知名度问题，秦力洪表示，知名度需要逐步积累，乐道不会追求短期内快速放大声量。品牌认知不是凭空产生的，而是来自每一款产品的市场表现，来自企业每天对用户体验和服务细节的持续经营。

　　蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐认为，乐道作为蔚来面向家庭用户的品牌，从诞生起就容易被外界与蔚来品牌放在一起比较，这是正常现象。但乐道成立至今仅有两年时间，未来仍有较大的成长空间。随着已有车型与新车型形成协同，乐道品牌知名度将进一步提升，了解乐道、认可乐道的用户也会逐步增加。

　　在品牌独立和集团协同之间，乐道也在寻找更合适的平衡。沈斐表示，蔚来集团内部能够把可用资源整合起来，提高资源配置效率，这与乐道品牌保持独立定位并不矛盾。后台体系可以协同，但乐道在产品取舍、用户圈层和品牌气质上，仍要由自身定位决定。

　　在新能源汽车市场，不少新车上市初期热度较高，但几个月后销量和关注度迅速回落。对此，秦力洪认为，企业不应过度依赖上市初期的短期刺激，关键仍要依靠体系能力。他希望乐道产品能够避免大起大落，依靠团队对市场、产品和用户的理解，以及持续稳定的执行力，形成更长期的良好市场表现。

　　秦力洪表示，汽车竞争归根到底要回到产品本身。产品推出时，需要具备较长时间的竞争优势；同时，定价要尽可能一步到位，并保持车辆售价稳定，避免大幅波动。这不仅是营销问题，也关系到用户信任和车辆残值。

　　2026年，乐道还将迎来智能科技、补能服务和产品布局的持续跃升。乐道方面披露，蔚来已建成8865座充换电站，今年将新增1000座换电站，“加电风景线”数量将突破100条；乐道服务中心数量已达343家，并将根据用户需求继续增加网点。与此同时，乐道全系车型也将完成焕新升级。

　　面向未来，秦力洪表示，乐道要做的是卖好每一个产品、过好每一天。放在当下竞争激烈的家庭用车市场中，这或许正是一个年轻品牌最现实、也最可持续的成长方法。