山西
导读：在 20 万级 SUV 市场，硬派越野与家用舒适长期难以兼顾：传统硬派 SUV 油耗高、空间局促、智能化弱；城市 SUV 又缺失四驱与越野能力，难以满足户外需求。2026 年 5 月 15 日，哈弗猛龙 PLUS 正式上市，定位 “中大型硬派智能电混 SUV”，推出五座 / 七座共 7 款配置，官方指导价 16.98-20.98 万元，限时置换价 16.18 万元起。新车基于长城 Hi4 电混四驱平台打造，集2850mm 超长轴距、5/7 座灵活布局、Hi4 智能电混四驱、后桥电控差速锁、255km 纯电续航、Coffee Pilot 3 智驾、车载冰箱于一身，以 “硬派不费油、家用够豪华、越野有实力、智能超同级” 重塑 20 万级价值标杆，对标坦克 300 城市版、捷途旅行者（参数丨图片），接下来就为大家介绍！
我们首先来看新车的外观设计方面，哈弗猛龙PLUS的前脸延续了家族式硬派设计语言，大尺寸进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条，营造出强烈的气场。格栅中央的哈弗品牌标识采用发光设计，点亮后辨识度极高。两侧大灯组造型犀利，内部集成透镜与LED日间行车灯，照明效果出色，同时支持自动开闭与自适应远近光功能。车头下方的前保险杠设计厚重，配备了银色护板，进一步提升了越野气息。值得一提的是，新车搭载了前驻车雷达与360°全景影像系统，方便驾驶员在狭窄路况下泊车与通过。
再来看车身侧面部分，车身侧面是哈弗猛龙PLUS最具辨识度的部分，车身尺寸4912×1950×1905mm，轴距2850mm，比老款增加 112mm，从中型 SUV 跨入中大型行列，空间表现越级，营造出修长而硬朗的姿态。新车采用方正的车身设计，配合平直的腰线与轮眉，展现出硬派SUV的典型特征。19英寸多辐式轮毂搭配AT轮胎，既保证了视觉质感，又提升了越野性能。车顶配备了行李架与侧爬梯，方便搭载户外装备，同时增添了越野气息。
再来看车尾部分，车尾设计延续了硬派风格，方正的造型搭配竖直的尾灯组，营造出稳重的气场。尾灯组内部采用LED光源，点亮后呈现出独特的光影效果。后保险杠设计厚重，配备了银色护板与拖车钩，进一步提升了越野实用性。车顶的扰流板集成了高位刹车灯，有效提升了后车预警能力。后备箱采用常规设计，开口宽大，容积可达550L，满足日常家用需求，同时支持后排座椅比例放倒，最大容积可拓展至1650L，方便搬运大件物品。
进入车内，哈弗猛龙PLUS的内饰设计尽显温馨舒适。中控台采用大面积软性材质包裹，中控台搭载12.3 英寸全液晶仪表 + 15.6 英寸 2.5K 悬浮中控大屏 + W-HUD 抬头显示，极简风格凸显，取消冗余实体按键，科技感拉满。内置Coffee OS 3 智慧空间系统 + Coffee GPT 大模型，响应速度快，支持全场景 AI 语音交互（连续指令、分区识别）、远程 OTA、多屏联动，语音识别灵敏，空间方面，2850mm 超长轴距，2+3+2 七座 / 2+3 五座灵活布局，180cm 乘客前排头部一拳两指、二排腿部两拳三指、三排腿部一拳余量，三排可舒适乘坐成年人，满载无局促感。
最后来看动力方面，哈弗猛龙 PLUS 基于长城 Hi4 智能电混四驱平台打造，前置四驱布局，全系搭载Hi4 智能电混四驱系统，搭载1.5T 混动专用发动机（115kW/243N・m）+ 前后双电机（前 70kW / 后 150kW），系统综合功率 330kW，综合扭矩 660N・m，电池提供 23.7kWh、33.7kWh、44.7kWh 三种容量，CLTC 纯电续航 140km、195km、255km，WLTC 综合续航超 1000km，底盘配备前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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