特朗普的访华行程已经彻底结束了,对于特朗普来说这次访问中国还是有了一次不错的收获。
刚坐上返程飞机,就迫不及待向福克斯新闻炫耀中国送的“大礼”,一共200架波音飞机订单。这份看似风光的馈赠,真的只是单纯的贸易示好吗?外媒是如何看待这份订单的?
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一份“大礼”,两种心思
根据美国媒体福克斯新闻的最新报道,特朗普在接受采访的时候告诉媒体,中国已经同意购买200架波音飞机,目前订购的机型和更多的细节还没有公布,但这是2017年以来,中国首次向美国下飞机订单。
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当年波音向中国交付202架飞机,占波音飞机全球交付量的26%。
可从2018年起,欧洲空客就后来居上,在中国的交付量一路反超,因此波音也从全球第一大飞机制造商,跌落神坛。
这笔订单对于波音来说,是一个及时雨,这几年波音更是屋漏偏逢连夜雨,连总统专机改造都能拖到延期,亏损超20亿美元,昔日工业明珠尽显颓态。
除此之外,媒体还提到,一项大额的波音订单是此次中美峰会预计将达成的众多商业协议之一。
这也意味着中美双方未来还有更多的商业合作。
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这份200架波音飞机的订单,从来不是单方面的“馈赠”,而是中美经贸博弈中,一次双向奔赴。
中国外交部在例行记者发布会上表示,中美经贸关系的本质是互利共赢,这份订单,就是落实两国元首共识、为世界经济注入稳定性的具体动作。
特朗普在中美发布联合声明之前,就向媒体透露自己取得的成绩,意图也很明显。
他带了英伟达、苹果、波音等17位商界大佬组成的“企业天团”,说白了就是想为美国企业找市场、拿订单,为自己的政治筹码添砖加瓦。
200架波音订单,不仅能拯救波音的困境,还能带动美国制造业就业,这份“成绩单”,他自然要急着晒给美国选民看。而中国,也借着这份订单,释放出推动中美商贸正常化的信号,一举两得,互利共赢。
但是外媒和特朗普唱起了反调,宣传说波音订单低于此前的预期,之前美国媒体路透社报道说,飞机的订购数量预计不会低于500架。
很明显这是在给特朗普上眼药。
对中国而言,这份订单不是妥协,而是合作的诚意,只要特朗普政府能够知错就改,中国愿意和美国继续合作。
虽然说中国也有了自己的大飞机产业链,但飞机的制造讲究的就是全球合作,你中有我,我中有你,而且中国的C919大飞机零部件也一直和波音等海外公司有技术的上的合作。
中美作为全球最大的两个经济体,经贸关系的稳定,不仅关乎双方,更影响着世界经济。这份订单,就像一颗“定心丸”,让市场看到了合作的可能,但未来,还需要双方放下猜忌、守住底线。毕竟,互利共赢从来不是一句空话,而是需要实实在在的行动。
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