距离三环2公里这么好的地方，武汉送出“泼天富贵”，黄陂为何没有接住？

武汉风华 谈武汉风情 展黄陂宏图

武汉送出的泼天富贵，黄陂为什么没有接住，这个系列暂定为4篇文章

第一篇谈市民之家这个泼天的富贵黄陂为何没有接住，第二篇谈新河特大桥没有给滠口带来多大变化的问题，第三篇则是谈著名的岱家山府河两岸为何30年还是乡下，第四篇则是分析上世纪1990年代武汉国有企业外迁为何没有黄陂什么事 的原因

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刘店等三个地方，单纯从地理位置上来说都是黄陂极佳的区域，距离三环线2、3公里，相当于光谷的生物城，武汉经开的万达广场（但发展现状却有天壤之别）

黄陂前川发展一般可以理解，毕竟县城距离市区有20多公里，盘龙城距离市区这么近，却找不到一块地方有大城市的模样确实令人不解

市民之家，为什么建在武汉市区最北面

这个问题，相信90%的武汉人都难以理解，作为武汉的新政务中心，市民之家不仅没有放在市区中心，甚至都没有放在宇宙中心光谷和武汉亲儿子沌口那里，而是选择在市区的最北面靠近黄陂的地方建设，小编接触过的许多武汉人，都对这个项目的选址表示不解

但如果你是黄陂人，看到这个选址，应该能够明白这是武汉送出来的泼天富贵，希望用市民之家项目来带动黄陂盘龙城的发展，这个项目虽然没有办法放在黄陂，但已经距离黄陂尽可能的近了 （武汉不是成都，成都市政府可以搬去郊外的天府新区，武汉市城乡鸿沟没有填平之前，市级单位只可能在三环以内）

现状

走武汉大道，你会发现江岸和黄陂虽然只有一河之隔仿佛却是两个世界。市民之家周边高楼林立，风景类似一线城市（比宇宙中心光谷只好不差），但过了三环线，你看到的就是典型的城乡结合部风景，不仅府河还是原生态，盘龙城刘店两边居然还有大片的空地（朋友，这是距离市区2公里的地方啊，在光谷这样的地方，房价现在都还在1.5万以上）

武汉市民之家2010年开工，2012年建成开业（黄陂人阮成发2008年开始任武汉市长，2016年离开武汉去云南）

市民之家旁边有几栋非常漂亮的商务大楼，说明规划里市民之家周边计划建设为汉口北部的商务和政务中心的

问题：黄陂2010年为何没有配合武汉市，将盘龙城刘店周边和汉口市区联系起来，同等标准建设呢

连接盘龙城和市民之家的府河大桥，2019年才拓宽为双向8车道，但仍然没有非机动车道，这导致两区的居民很难骑电瓶车来往，盘龙城自然很难融入汉口生活圈子内（东西湖，每天无数人骑电瓶车去往汉口，东西湖和汉口之间如今已是无缝融合，江夏和光谷，蔡甸和沌口都是如此）

黄陂当年的规划里，是计划沿盘龙一路修一座大桥连通市民之家的，但也只是说说而已，由于交通的不完善，导致两地居民的心理上，黄陂和江岸完全是两个不同的城市

武汉真的对黄陂不薄，特地修了一条全高架的武汉大道连通水果湖和黄陂，从盘龙城上府河大桥，到黄埔大街转解放大道，抵达武汉广场20公里只需要20分钟，这样的进城速度，在几个郊区里相当少见（你从江夏纸坊，庙山进市区，都没有高架的城市快速路可以走）

下图为盘龙城靠近府河的广大区域，几十年都没有开发

盘龙城刘店的定位，更是让人不解

这么好的位置，你不发展商务，不发展商业，却在府河北岸建设低矮的污水处理厂，怎么想的呢？

下图为盘龙城岱黄高速两侧最新的卫星地图，30年都建设不起来，究竟是什么原因呢

2017年，市民之家住宅售价是一河之隔黄陂盘龙城的2倍，2010年开始如果全力建设刘店，小编相信肯定能发展起来（相距3公里，去盘龙城买房，房价可以少100万，你会如何选择）

当年，如果在岱黄高速府河大桥东西两侧各修建一条连接汉口后湖的大桥出来（双向4车道就可以了，但一定要有非机动车道和人行道），如今的盘龙城刘店还会是这个模样吗（汉江上都可以修那么多桥，府河上没有道理不可以）

武汉市送出的这个泼天富贵，黄陂为何没有接住呢？

欢迎各位在文章后留言讨论

估计有的人还是没有看懂，咱就举个例子说明吧：

小米的雷军，在你家旁边1公里处修了小米的职员宿舍，你是应该主动修条马路靠近呢，还是把自己家围起来，防备小米的职员过来偷你家东西呢？

既然武汉在后湖修了市民之家，黄陂应不应该砸锅卖铁，让盘龙城和市民之家之间的联系更加紧密，让盘龙城按照市民之家周边的标准建设呢

黄陂

黄陂

黄陂