四川
首尔5月14日消息，韩联社援引韩国外交部一名高级官员的话称，霍尔木兹海峡附近一艘韩国货船遇袭事件，由伊朗以外其他实体负责的可能性极低。目前韩国正分析美国提供的相关情报，并派遣专家小组在迪拜对遇袭船只开展法医调查，待调查结束后将采取适当措施。
此次遇袭的“那木”号上共有24名船员，其中6名韩国籍、18名外籍，所幸无人员伤亡，大火在燃烧数小时后被成功扑灭。根据韩国跨部门联合调查，5月4日当地时间15时30分左右，两枚不明飞行器间隔约1分钟先后击中船尾左舷压载舱外板，两次袭击加剧了船体损坏和火势蔓延。
“一旦我们完成调查并提交证据，相信伊朗方面会做出适当回应。”该韩国外交部高级官员表示，韩方言论基于“调查认定伊朗对袭击负责”的前提。不过目前调查仍在推进中，监控虽捕捉到不明飞行器，但暂无法确认其型号及发射主体，迪拜的专家小组正围绕现场残骸展开分析，为责任认定提供依据。
伊朗方面此前已否认对该袭击事件负责，且在韩方推进调查后未再进一步表态。事件发生后不久，美国总统唐纳德·特朗普便称伊朗向该韩国船只开火，敦促首尔加入美国主导的霍尔木兹海峡航运安全保障行动。
此次袭击恰逢霍尔木兹海峡局势持续紧张之际。自2026年2月美以发动针对伊朗的军事打击后，伊朗采取反制措施，该海峡航运安全大幅下滑，大量商船停摆或改道，全球航运成本飙升。作为全球能源运输“命脉”，霍尔木兹海峡日均原油及石油产品运输量约2000万桶，此次袭击进一步加剧了国际社会对该区域航运安全的担忧。
特朗普急于将责任归咎于伊朗，背后与美国地区战略密切相关。其近期推出“自由计划”，派遣大量兵力、军舰及飞机部署在霍尔木兹海峡周边，试图主导区域航运安全，而此次船只遇袭成为其施压韩国加入该计划的契机。但韩国国内民意分歧较大，超半数受访者反对派遣军舰参与，给韩国政府决策带来不小压力。
目前，全球主要航运巨头已暂停途经霍尔木兹海峡的航线，绕行好望角导致航程延长、运费上涨，海上战争保险费飙升至冲突前数十倍，对全球供应链造成显著冲击。“那木”号遇袭事件的最终调查结果，不仅将影响韩伊两国关系，更可能改变霍尔木兹海峡局势走向，引发国际社会持续关注。
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