四川
很多人还觉得现在的美国真要急眼了，还能像二战一样，左手一挥飞机跟闹蝗灾一样往外飞，右手一摆航母如过江之鲫排成排。有这个想法的人，真是低估了二战军工狂魔的进化速度。
这么多年过去了，人家早就进入了左手PPT，右手产能焦虑，嘴里抹着猪油，出门见人就喊赢麻了的高端境界。2012年网络红人切格瓦拉的一句“打工是不可能打工的，这辈子不可能打工的”，放在今天的美国军工上简直毫无违和感。
整个二战期间，美国生产了超30万架飞机，顺手造了五万多辆谢尔曼坦克，上百艘航母。直到冷战结束，美国主要的军工承包商还有51家。
军工承包商51家，去掉个零头留五家就行，这多好，还没有行业竞争，漫天要价也能接受，反正要价越高，回扣就越多。领导，您看那个咖啡杯1280美元行不行？行。飞机上的马桶盖1万美元咋样？合理。那还有一包螺丝9万美元，你看合适不？没问题。
我都跟你说多少遍了，预算你就可劲花，别心疼，没了我再去要，这钱能造出来多少东西，还不是看咱咋定价。领导，那还有个事，26年的科研经费预算什么时候能通过？我跟你说这个绝对不行，给我削减1630亿美元。上什么班？都给我躺着。
那个谁，把猪皮给我拿过来，等会儿我上造船厂那边看看怎么回事，听说还有四家躺着不够彻底，完了还有一个能造航母的，这不倒反天罡吗？
这就是从市场竞争变成行业整合，最后干脆成了独家垄断。于是一个魔幻的场景就出现了，军费一年比一年高，花的那叫一个狠。结果真要把这个钱换成飞机大炮，速度却慢的像老太太爬楼梯。再扯到战机这块，更有节目效果了。
2025年全年交付二百多架战机，跟二战时年产将近10万架比，简直是蚂蚁比大象。虽说当年飞机就是个铁壳子加发动机，制造成本低，但当年那种刚经历完工业崛起，供应链自主可控，本土还没被战火波及，遍地工厂的时代已经过去了。
制造业萎靡，技术人员断层，供应链细的像根弦，关键的材料还面临着被卡脖子，这才是真实现状。想哭都对不起嘴上抹的那点猪油，不哭也的确有点撑不住了。
所以现在的情况就是这么拧巴，你说它不行，随手一掏还能整一堆世界顶级的玩意儿，照样把很多国家摁着打。你说它行，它又整不出二战时期那种遮天蔽日，前面掉多少后面补多少的气势，就算把生产线踩冒烟了也白扯，真急眼了对付小角色还行，但凡碰到大规模消耗立马就得露馅。
只能说它的强已经越来越偏向展示型，而不是消耗型。如果说现代战争的上限是体系化作战能力，那下限就是谁能边打边造，打到最后还有东西送上前线，毕竟想当民主兵工厂，首先你得有个厂，而不是只剩下个空壳子在那块晃荡。
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