根据观察者网5月14日报道,印度已正式向美国申请延长进口俄罗斯石油的豁免期限。这份"绿灯"今年3月首次授予,延长至5月16日。如今大限将至,印度人慌了。
为什么慌?因为快撑不住了。
印度5月进口俄油日均量已达230万桶,创历史最高纪录,预计全月日均约190万桶。这意味着印度炼油商在豁免到期前上演了一出"最后的疯狂"——能买的赶紧买,能囤的拼命囤。
但另一边,莫迪5月10日在特伦甘纳邦的集会上,对民众喊话:"减少汽油柴油使用,少吃食用油,优先居家办公。"
这画面本身就够魔幻:一面是炼油厂疯狂从俄罗斯运油,另一面是总理让14亿人省着点用。
为何会出现如此画面?
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问题的根源在于印度对外部能源的深度依赖。
印度是贫油国家,原油进口依赖度超过85%,55%以上来自中东。
随着伊朗战争的爆发,以及霍尔木兹海峡被严控,布伦特原油已从战前约72-73美元飙升至105美元以上,涨幅超40%。
这样的局势,一是让印度进口原油困难了,二是手头的外汇储备有点跟不上了。
据印度时报数据,3月俄油进口量激增至约225万桶/日,几乎是2月的两倍。俄油占印度总进口比例已达约50%,印度一跃成为俄罗斯石油第一大买家。
为什么3月份印度的石油进口量激增?原因如下:
印度这边,本来因为伊朗战争,从中东进口能源的量大大减少,而高油价又考验着印度人的钱包。最为关键的是,5月16日的大限到了后,印度该怎么办?
如果遵从美国的,减少俄油的进口量,印度的能源紧缺口子会加大。
现在的情况,已经让莫迪向全国喊话,要少吃油、少出国、少买黄金,要少开车、多坐地铁、能拼车就拼车,要居家办公、视频开会,能不出门就不出门。如果能源继续紧缺,印度的困境就会加大。
这样说吧,印度已经快撑不住了。
因此,彭博社14日援引知情人士消息称,印度已向美国提出申请,要求延长对俄罗斯石油的豁免期限。
问题是,美国人如果批准申请了,就会改变印度人的困境吗?
其实并不会,只是让印度能支撑的时间可以长一些。
从本质上来说,目前,能帮助印度能源困局的办法只有一个:在各种协调下,中东恢复正常,冲突告一段落,霍尔木兹海峡正常通行。
但这事,印度说了不算,要看美国如何解决中东问题。
估计,印度人都问候了美国人十八代祖宗了,因为,一切的根源就在于美以联军在2月28日发动的对伊朗的战争。
5月16日前,美国会续签这份印度提出的豁免申请吗?
答案取决于美国自己需要什么。
如果华盛顿还需要印度继续买俄油来压低全球油价,解决印度能源困境,豁免就会延长;如果美国觉得中东局势已经缓和,或者印度"大量购买俄油"的做法引发了盟友不满,这张牌随时可能收回。
但可以确定的是,印度的战略腾挪空间已经越来越小。
莫迪的"省油少吃油"不是自力更生,是无计可施。
印度本身就是贫油国,抵御能源危机的能力就比较低,当面临大范围的能源危机,特别是这一次伊朗战争造成的能源危机时,困境被放大。
那问题根源在哪里?
一是,石油储备量的问题。
自己国家产油能力较弱的情况下,储备量就要加大。中国也好,日本也罢,石油储备都是很大的。加大石油储备量,应该成为印度的一个长期策略。
二是,印度的能源应用结构问题。
印度很有意思,之前大量进口原油,一是自己使用,二是进行简单加工,销售到欧洲各地,特别是在俄乌战争下,印度没有少挣倒卖石油的钱。
这种畸形的印度国内能源应用结构,导致了遇到能源危机时,印度国内的炼油厂,还要完成之前签订的对外合同,印度国内石油变得紧缺。
另外,随着油价大涨,印度的外汇储备,也是面临巨大的考验。
一句话,一场伊朗战争,让印度人变得举步维艰。
14亿印度人,正在因为能源困境,受到各种限制。
同样14亿人口,中国没让民众"少吃油省油",反而在推扩大内需——以旧换新、家电下乡、新能源车补贴。
差距不在口号,在家底和产业链。
而现在,印度正站在十字路口,等待华盛顿的最终裁决。5月16日,答案将予以揭晓。
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