特朗普抵京开启访华，这次随行的“商界天团”，与9年前大不相同

5月13日晚，美国总统特朗普乘坐“空军一号”专机抵达北京，正式开启了时隔9年的再次访华之行。

图注：5月13日晚，特朗普乘坐专机抵达北京

作为全球最大经济体的领导人，特朗普此行的一举一动都备受关注，而随行的17位美国企业高管组成的“商界天团”，更是成了外界观察中美未来合作方向的重要风向标——毕竟这些企业所处的领域，很大概率就是中美接下来要重点谈判和合作的方向。

先看这次的随行名单，含金量可以说是相当高。科技领域的8位代表占了整个代表团的近半壁江山，包括了大家耳熟能详的苹果公司CEO库克、特斯拉CEO马斯克、英伟达CEO黄仁勋、高通CEO安蒙、美光科技CEO梅赫罗特拉，还有基因测序公司因美纳(illumina)、光学企业高意（Coherent）的负责人，甚至Meta的全球事务副总裁也在名单之列。

图注：媒体汇总的特朗普随华访问美企高管名单（缺少英伟达CEO黄仁勋）

金融领域的6位代表紧随其后，贝莱德CEO芬克、黑石CEO苏世民、高盛CEO苏德巍、花旗CEO弗雷泽，再加上支付巨头万事达和Visa的掌门人，几乎覆盖了资产管理、投资银行、跨境支付等所有核心金融板块。

工业领域只有波音CEO奥特伯格和GE航空CEO卡尔普两位代表，农业领域则仅来了嘉吉公司的CEO赛克斯一人。

根据时代周报的统计，除了未上市的嘉吉公司，其余16家企业的总市值高达16.37万亿美元，折合人民币超过112万亿元，相当于美国股市总市值的近五分之一，说是“天团”一点都不夸张。

图注：5月13日下午，英伟达CEO黄仁勋在中途登上“空军一号”随行访华

相比之下，2017年特朗普首次访华的时候，当时的29人商务团完全是另一番面貌。

那一年的代表团里，能源和化工领域的代表最多，足足有14人，占了总人数的近一半，像陶氏杜邦、埃克森美孚这些能源化工巨头的负责人都来了；

其次是工业制造领域，通用电气、波音等企业的5位代表紧随其后；科技领域当时只有高通等5家企业的代表，金融领域更是只有高盛等2家企业的高管，农业领域则有3位代表。

简单对比一下，其实就能看出明显差异：当年占比近一半的能源化工企业，这次直接从名单里彻底消失了；以前数量不多的科技和金融企业，现在反而成了绝对主力，占比加起来超过了80%；工业和农业领域的代表数量也大幅缩减。

图注：2017年，特朗普首次访华时，携带的商务团大多集中在能源和化工领域

而这种人员构成的变化，本质上是中美两国经济结构和合作需求变化的直接体现。2017年的时候，中美之间的合作还集中在传统贸易领域，中国需要从美国进口大量的能源、农产品、民用飞机和工业设备，美国企业也更看重中国的原材料市场和低成本产能，所以能源、化工、农业领域的企业自然成了访华团的主力。

但9年过去，中美之间的合作逻辑已经变了：一方面，中国的新能源产业快速崛起，对美国传统化石能源的需求大幅下降，能源领域的合作空间被压缩；

另一方面，美国科技企业对中国市场的依赖度越来越高，比如苹果超过20%的营收来自中国市场，特斯拉上海工厂贡献了其全球近一半的产能，高通、美光的芯片产品在中国市场的收入占比更是超过30%。

这些科技巨头迫切需要维持和中国市场的联系，确保供应链稳定，自然迫切地想要跟着总统访华，寻求更稳定的合作环境。

而金融企业的大量出现，则反映出美国资本对中国金融开放后的市场机会十分感兴趣，无论是资产管理、证券业务还是跨境支付，中国市场的增长潜力对这些金融巨头有着极强的吸引力。

图注：中美竞争或将迎来新态势

不过我们也要看到，这种变化背后也隐藏着中美竞争的新态势。科技领域现在本来就是中美博弈的核心地带，一方面美国科技企业需要中国市场的营收来支撑研发投入，另一方面美国政府又在不断收紧对华高科技出口管制，这种矛盾使得这次科技领域的合作谈判注定不会轻松。

比如，英伟达CEO黄仁勋虽然跟着来了，但它的高端AI芯片依然受美国出口管制限制无法卖给中国，能不能在这次访问中找到平衡点，还得看双方的谈判结果。

金融领域的合作同样面临考验，中国在金融开放的同时也必然会守住金融安全的底线，不可能无条件满足美国金融企业的所有诉求。

目前，中方已经在人民大会堂东门外广场为特朗普举行隆重的欢迎仪式，后续中美元首的正式会晤也即将拉开序幕。

而这次随行的“商界天团”带着16万亿美元的市值和明确的合作诉求而来，中美双方能不能在科技合作、供应链稳定、金融开放等领域达成共识，能不能找到互利共赢的合作方案，不仅关系到这些企业的未来发展，更会影响未来几年中美关系的走向。