广东
一、火车去亚布力
12月24日之晨，走过了滨江，登上了中东铁路桥，迎接了日出。8点回酒店用早餐，然后继续整理文字，期许着今天的中国雪乡之约。
哈尔滨因昨天的大雪，今天所有出城高速封路，最终只能选择备件，搭火车经亚布力，接转雪乡。
10点半，从酒店坐车出发，走近了别具韵味的哈尔滨火车站，一行人顶着寒风，留下了与车站的合影。
二、哈尔滨车站
据介绍：哈尔滨火车站，是哈尔滨的特等火车站，始建于1899年，它是中东铁路的核心枢纽，素以欧式新艺术风格建筑而闻名，已成为哈尔滨的一个历史地标。
该火车站启用迄今，历经了多次功能性提升和改造，今已成为一座现代化的交通枢纽站。
三、火车超满员
走进候车大厅，欧风满满的内饰布局和风格扑面而来，宛如来到了一座欧陆火车站。候车厅内，已挤满了人，或许是高速封路所致吧。
11点半，D7933次列车发车，自哈尔滨赴亚布力西站。车厢里，居然也是塞得满满的。除一等座外，列车门口已被挤满了，连二等座的过道，也都站满了人。旅游旺季，应对气候的变化，有火车可替代，能不影响行程，如此备件，真好！
四、亚布力西站
从哈尔滨至尚志市的亚布力西站，行车时间很短，约70分钟，而停靠时间，也只有3分钟，感觉有点急匆匆，也只能早作准备喽。
步出亚布力西站，置身于此天寒地冻之域，立马照显出基础管理的欠缺，有些混乱。尤其是停车场，标识不明，出场车辆豪横加塞，感觉有点不适应。好在地接司机心态平和，处置不急不慌，足以让人宽心。但退而思之，在这天寒地冻之地之季，实施有效的管理，也非易事，还是要理解万岁喽。
五、亚布力哈雪谷
从亚布力西站行车至亚布力哈雪谷旅游度假村（寒酥庄园）。据资料介绍：哈雪谷坐落于尚志市亚布力镇青山村，占地7.9公顷，投资3000万元，是以冰雪资源为核心而打造、运营的多元体验设施。冰雪娱乐设有：超级雪道冰雪乐园、雪道UTV全场赛道、森林冰雪游乐园及亲子娱雪乐园，涵盖雪地摩托、全地形ATV越野、SUV雪地长龙等刺激活动。民俗文化体验，则有马拉爬犁、扭秧歌、二人转表演及北方文化民俗园等项目。
六、盘亘哈雪谷
在哈雪谷餐饮中心，匆匆解决了午餐，只为了后续蓄力、加油。
餐后娱乐，基于亲子游和中途接力的考虑，从多种活动中选择了马拉爬犁，七人一爬犁。坐上爬犁，感受北国的原始交通，亦是新鲜事。策马扬鞭，爬犁游走于雪原，上坡下坡，刺激有加。穿越于林海，疏密有度，天地悠悠，日挂西头。娃儿们都很兴奋，大人也不遑让。最后是参与超级雪道的滑行，也结束了哈雪谷的短暂盘亘，娃儿们则娱兴未尽，还有点恋恋不舍。
七、走进雪乡
出哈雪谷，已时近黄昏，这第一天完整的追雪北国之行，才下午4点半就已经天黑了。在夜色中续行，约三小时后，终于抵达心心念念的中国雪乡之外围。
真要走进雪乡，则还需要停弃小车，拖拉行李，再完成两次园区巴士的转驳。第一次，是从停车场接转到景区门口，那个冰天雪地的停车场，也是黑灯瞎火一片，那才叫乱啊。第二次，看到了中国雪乡大门，还要在游客中心购、检票，游客在集中时段涌入，狭小的游客中心内，迅速被人挤满了。排队，等候，需要足够的耐心。尤感：基础设施不足，客流量无法有效控制，似乎已经成为节假日的通病，也成了制约景区良性运行的瓶颈。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
