黑龙江省委常委、哈尔滨市委书记于洪涛调研圆周率船舶哈尔滨基地

近日，黑龙江省委常委、哈尔滨市委书记于洪涛到尚志市、呼兰区调研，走访多家代表性实业企业。在呼兰区，于洪涛深入钦实哈尔滨新能源船舶制造基地，详细了解项目投资规模、建设时序和发展前景。他指出，呼兰岸线资源富集，具备发展内河水运和绿色航运的良好条件，要抢抓政策机遇，主动精准服务，帮助企业加快项目建设进度，努力形成更多实物工作量。

* 钦实集团副总裁李晨向调研团一行介绍哈尔滨基地

作为省级重点项目，钦实哈尔滨基地是首个向北开放的大型新能源船舶制造基地，坐落于哈尔滨市呼兰区呼兰河左岸，是钦实集团布局东北内河航运、服务国家“向北开放”战略的核心载体。基地承袭哈尔滨深厚的船海产业与军工底蕴，聚焦新能源船舶、风电装备、应急安防装备三大领域，围绕“船舶主线，装备副线”形成多元产品谱系，打造集船体建造、舾装、涂装于一体的综合性高端制造平台，主攻3000—5000吨级新能源标准船型，最大化提升黑龙江流域单船运力，填补北方寒区绿色船舶标准与供给空白，推动区域船舶工业绿色转型。

哈尔滨基地总占地287亩，规划建设全流程智能化造船体系，可年产3000吨级内河新能源船舶50艘以上、气垫船及军辅船50艘，同时具备年产8万吨风电装备及钢结构、2000套应急安防装备的制造能力，工艺水平与生产规模位居东北内河船舶制造领域前列。基地预计2027年正式投产，将成为内河船舶绿色化、智能化制造的行业标杆，引领区域船舶工业实现结构性升级。

* 哈尔滨基地布局效果图

除了制造实力外，技术创新也是哈尔滨基地的核心壁垒。钦实集团旗下天海防务联合哈尔滨工程大学与哈尔滨市政府，共同设立“哈尔滨船舶产业创新研究院”，促进船海科研成果本地转化、辐射全国，助力哈尔滨船舶科技软优势，转化为制造业硬实力。

整个圆周率船舶研发体系由三个相互补充的研究主体构成：

瑞昌船舶产业研究院：重点聚焦长江流域船型研发、智能制造与三电集成，并依托两支船舶产业基金开展产业孵化投资

哈尔滨船舶产业创新研究院：重点关注引领性科技创新专项，面向松花江—黑龙江流域新一代标准化新能源船型，开展船舶AI设计与绿色船用动力系统研发，推动船舶科技就地转化

广西海洋及航运产业设计研究院：重点围绕平陆运河、西江流域及东盟船型研发，以及智能制造、智能驾驶等优势产业技术布局

三大基地各有侧重，紧密依托本地船厂与产业生态，与当地优势院校和企业开放合作、共建共享，形成了持续完善、持续迭代的研发体系。

松花江-黑龙江流域作为全国第三大水系，船舶更新需求巨大，近日，继西部陆海新通道之后，“东北陆海大通道”也有望上升为国家战略。圆周率船舶哈尔滨基地积极响应国家战略大局，依托地方政策加持，提速基地建设步伐，深化技术研发与产业协同，为黑龙江内河航运绿色发展贡献坚实力量。