山东
编辑导语：沃尔沃在中国市场发展进入新篇章，主导品牌在华发展多年的老将袁小林卸任，迎来奔驰老将段建军的加盟，出任沃尔沃大中华区总裁兼CEO。
袁小林卸任
5月11日，沃尔沃汽车发布公告，宣布大中华区管理层最新人事调整：袁小林因个人原因卸任沃尔沃汽车大中华区总裁兼CEO日常运营管理职务。
原北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO段建军，被任命为沃尔沃汽车大中华区新任总裁兼CEO。根据公告，段建军将全面负责沃尔沃汽车大中华区研产供销全价值链运营，加入集团全球核心管理层及全球销售管理层，向中国董事会汇报。袁小林将在过渡期内协助完成管理层平稳交接。
此次人事调整标志着沃尔沃在华发展进入新的阶段。袁小林于2010年加入沃尔沃，作为吉利收购沃尔沃项目的核心成员，全程参与了收购交易。收购完成后，其历任沃尔沃汽车集团董事长办公室主任、中国区总裁等职，2017 年升任沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼 CEO，进入集团执行管理团队。
在袁小林任职期间，沃尔沃汽车在华销量从2016 年的 9.1 万辆增长至峰值的 18 万辆以上。他主导建立了沃尔沃汽车在中国的完整产业链体系，包括成都、大庆、台州三大生产基地，以及上海研发中心和设计中心。目前，中国已成为沃尔沃汽车全球最大单一市场和最重要的生产、研发基地。
电气化转型方面，袁小林推动沃尔沃于2017年率先提出全面电动化战略，明确2030 年成为纯电豪华车企的目标，已先后推出XC40纯电、EX90、EX60等电动车型。
沃尔沃汽车在官方公告中，也给袁小林的任期给出了积极评价，“袁小林多年来对沃尔沃汽车所作出的贡献和投入表示诚挚感谢。在他的领导下，中国已经成为沃尔沃汽车真正意义上的第二本土市场，并为公司向电气化转型以及开发更加适合中国消费者的产品战略奠定了坚实基础。”
段建军临危受命
而作为沃尔沃大中华区新任总裁兼CEO，段建军拥有30余年汽车行业从业经验，其职业生涯始于沃尔沃汽车，早年曾担任沃尔沃汽车售后服务技师。
此后，段建军先后在宝马、梅赛德斯-奔驰等豪华品牌任职。2013年，段建军加入北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司，历任销售与市场营销执行副总裁、首席运营官等职，到2023年5月，段建军出任公司总裁兼 CEO，成为首位担任该职务的中国籍高管，直至迎来此番履新。
段建军的此次履新，正值沃尔沃在华发展的关键时期。2026年以来，中国豪华车市场竞争日趋激烈，价格战持续升级，传统豪华品牌普遍面临增长压力。数据显示，2026年第一季度，BBA三大豪华品牌在华销量均出现不同程度下滑，其中奔驰同比暴跌27%，奥迪下滑12%，宝马下降10%。
作为传统豪华阵营，沃尔沃也未能幸免，一季度大中华区销量同比下滑17%，市场份额面临被挤压的风险。
在此背景下，段建军的加盟被业内普遍视为沃尔沃的一次"战略自救"。作为最懂中国豪华车市场的本土高管之一，段建军拥有丰富的本土化营销经验和全价值链运营能力。他在奔驰任职期间，成功推动了奔驰品牌的年轻化、本土化转型，推出了多款深受中国消费者喜爱的产品，并建立了高效的销售和服务体系。
“段建军对中国汽车市场有着深刻的理解，同时拥有丰富的豪华汽车品牌管理经验。他与沃尔沃汽车的渊源，以及丰富的运营管理经验，使他非常适合带领大中华区这一重要战略市场迈向下一阶段的发展。”对于段建军的加盟， 沃尔沃汽车总裁兼CEO哈肯·塞缪尔森在公告中表示。
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