河南
最近国内油价接连上涨，不少车主加油的时候都忍不住吐槽，加一箱油的差价都够买一顿外卖了，钱包实在扛不住。可就在浙江绍兴，偏偏有一家加油站反其道而行之，92号汽油才卖六块多一升，比官方最高限价便宜了快两块钱。这事儿一出，好多老司机都犯嘀咕，这么便宜的油，来源靠谱吗？会不会加坏发动机？
这事最早是绍兴当地网友发到网上的，网友还给这家加油站封了个“全绍兴最便宜加油站”的称号。帖子没发多久就传遍了当地车主群，有人喊着要组队去薅羊毛，也有人出来泼冷水，说便宜没好货，千万别贪小便宜吃大亏。
这家引发热议的加油站，就在绍兴镜水路地铁站旁边，叫镜湖石油加油站。后来加油站工作人员接受媒体采访的时候解释，网友说的6.62元，其实是5月9日油价上调之前的价格。5月8日24时国内油价刚完成上调，每吨涨了320元，调价之后这家加油站的92号汽油挂牌价是6.88元一升，95号是7.43元一升。
就算已经跟着全国油价涨了价，这家站的价格和浙江官方的最高零售价比，差价还是大得惊人。按照浙江省发改委发布的官方价格表，5月8日调价之后，浙江92号汽油的最高零售价是8.68元一升，95号是9.23元一升。算下来，这家站的92号每升比最高限价便宜了近1.8元，普通家用车一箱油加50升，一趟就能省出将近90块钱，相当于两三天的饭钱了。
针对大家最关心的油品质量问题，加油站工作人员给出了明确答复，他们家所有油品都是从三大石油公司正规进货，质量完全有保障。其实按照国内的《石油价格管理办法》，汽柴油零售实行的是政府指导价，成品油零售企业只要不超过最高零售价格，完全可以自己定具体售价，这种低价促销就是合法的市场竞争，不存在什么见不得人的猫腻。
不少人都好奇，民营加油站到底凭啥能把价格压到这么低。很多人不了解，中石油中石化这种大型国企，走的是全链条自营的模式，从自有炼厂产油，到省、市各级仓储分销，每一个环节都会产生相应成本。民营加油站大多直接从地方炼厂采购，跳过了层层分销的中间环节，一吨油的进货成本就能便宜几百块，折算到每升，天生就有三五毛的成本优势。
房租和人力成本这块，差距也不小。国营加油站大多选在市中心黄金地段，或者是高速公路服务区，一年的租金动辄几十万甚至上百万。员工还有齐全的五险一金和节日福利，人力成本自然低不下来。民营加油站很多都选址在城郊或者乡镇，房租只是市中心黄金地段的零头，人员配置也比较精简，整体运营成本能比国营加油站低三到五成。
这次优惠力度比平时大这么多，还有个直接的市场原因，最近成品油市场出现了“批零背离”的情况。说白了就是零售限价往上调的时候，批发价格反而往下跌。数据显示，这一轮调价周期内，92号汽油的批发价环比下跌了9.46%，但零售限价却每吨上调了320元。这种反向走势直接拉大了批零差价，汽油零售的利润平均每吨上涨了639元。
正是多出来的这几百元利润空间，给了加油站搞促销让利的底气。镜湖石油的工作人员也说，他们这段时间的优惠力度确实比平时大，平时优惠幅度也就一块钱左右，这次的力度比往常大很多。
整个国内加油站行业这几年其实一直在发生变化，截至2025年底，全国加油站数量大约是11万座，比2021年的高点下降了7.5%，五年复合增长率为-2.11%。行业早就从高速增长的阶段，进入到存量竞争的阶段，市场越来越卷。
民营加油站的数量虽然占了全国的将近一半，但是总的销量贡献还不到三成，生存压力其实挺大的。这种情况下，实打实的价格优惠，就是吸引车主最直接的手段。镜湖石油降价之后生意好了很多，工作人员也说，这个价格在绍兴大概率是最低的，确实吸引了大量车主专门过来加油。
镜湖石油这次的降价促销，说白了就是国内成品油市场竞争越来越激烈的一个缩影。在国家设定的价格上限之内，不同经营主体靠着自己的成本结构和经营策略，找到了适合自己的生存空间。对车主来说，只要是合规经营的低价油，拿到手的实惠是实打实的，一年算下来能省下不少开支。对整个成品油零售行业来说，这种充分竞争的局面，也在推着整个市场不断走向成熟规范。
参考资料：央视财经 浙江绍兴低价民营加油站调查
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