曾购买中国战斗机不给钱，中国七次追债没还，到现在不了了之？

现在中索两国官方往来热络，合作搞得有声有色，谁能想到四十多年前，两国之间还出过一桩让中方窝火的赖账旧案。当年中国卖给索马里一批战斗机，对方拿到货就赖账，咱们前前后后跑了七趟非洲都没拿回全款，这事到现在还是军迷圈聊不完的话题。

把时间倒回1979年，索马里副总统带着访问团飞到北京，明摆着就是来求购战机的。那时候他们刚被苏联摆了一道，打欧加登战争打到一半，苏联突然转而去支持埃塞俄比亚，还给索马里来了个武器禁运。

没了苏联的零件供应，索马里原来的苏式战机全都趴了窝，战场形势急转直下。索马里总统气不过，直接把苏联的驻索人员全都赶了出去，可解气归解气，空军缺战机的难题一点没解决。

他们先是去找美国求助，直接吃了闭门羹，美国碍于和埃塞俄比亚、以色列的关系，根本不愿意插手这事。走投无路的索马里，这才把目光转向了中国。他们选中咱们的歼6也不是瞎选，这款战机本身源自米格19技术，操作逻辑和他们原来的苏式装备完全对接，飞行员上手快，价格还便宜，对当时的他们来说太合适了。

咱们愿意接下这单，其实两边都划算。1979年咱们刚改革开放，全国外汇储备加起来才1.67亿美元，索马里这笔3310万美元的订单，差不多占到了五分之一，对咱们来说真的是笔大生意。

另外还有个更大的诱惑，索马里手里有几台从苏22战机拆下来的AL-21F涡喷发动机，他们愿意拿出四台抵部分货款。那时候咱们航空工业和美苏差距不小，能拿到苏联现役战机的核心发动机研究，这个价值可不是几百万美元能衡量的。

双方谈好的合同条件其实很公道，索马里先付1600万美元定金，剩下1710万美元在交机后18个月内结清。1980年咱们按时把26架战机送到了摩加迪沙，一共20架歼6、4架歼教-6还有2架歼5，全都是崭新的。

本来事情到这就该皆大欢喜，没想到到了付款的日子，索马里直接开始耍无赖。咱们中航技专门组了工作组飞过去催款，拿到的不是支票，是索方官员一脸为难的说，国家经济太困难，能不能宽限几天。

咱们想着欧加登战争确实把索马里打残了，就体谅了他们一回。谁知道这一次退让，直接开启了长达好几年的猫鼠游戏。

第二次工作组过去，对方拿内部会议当借口一直拖，咱们代表在使馆等了好多天，得到的还是那套哭穷的说辞。第三次第四次上门，对方态度越来越冷淡，连见面的时间都越来越短。

咱们的工作人员也看明白了猫腻，索方官员天天哭穷说没钱，转头军方还在采购各种非必需装备，这反差谁看了不纳闷，真要是穷到付不起尾款，怎么别的地方花钱这么爽快。

最离谱的还要数1986年那次催款，索方官员居然理直气壮跟咱们说，这批战机都用旧了，你们得给我们打折。买东西不付钱就算了，还反过来要求降价，这种操作放在国际生意场上都算得上少见。

前后跑了七次，七次都空手回来，咱们代表心里的憋屈不用说都知道。那时候咱们也没能力用强制手段讨债，只能一遍遍好言相劝，这桩拉锯战也给刚走出国门的中国军贸上了沉重一课。

转机到1988年才来，这批歼6飞了好几年，到了大修保养的时候，索马里国内既没技术也没设备，只能主动低头来找咱们帮忙。咱们这次也不再轻易退让，谈下来索马里先付300万美元货款，咱们再帮他们修战机。

这300万对比上千万的欠款不过是杯水车薪，但好歹算是拿到了实打实的还款。剩下的一千四百多万，对方确实拿不出钱，最后谈下来索马里拿28年的近海捕捞权抵债。

索马里有三千多公里海岸线，专属经济区面积很大，金枪鱼这类高价值鱼种储量特别可观。1989年咱们派了几艘小渔船过去试水，收成好得超出预期，正准备开公司做规模化作业，没想到又出了意外。

1991年索马里原有政权被推翻，整个国家陷入长期内战，沿海地区彻底乱成一团，咱们的渔船只能被迫撤离，用渔权抵债的计划也就戛然而止。剩下的上千万欠款，最后也就成了一笔收不回来的历史烂账。

那批当年花大价钱买来的歼6，也在之后的战火和风沙里陆续报废。索马里当老赖的操作，也没给自己带来什么好处，反倒因为政权动荡付出了惨重代价，后来沿海乱了之后出来的索马里海盗，更是搅得整个亚丁湾不得安宁。

不过咱们也不是血本无归，当年那四台苏联发动机送回国，给咱们航空动力研究提供了特别珍贵的研究样本。更值钱的是这次踩坑换来的教训，从这之后中国军贸体系越来越成熟，对政局不稳的国家都改成了短账期加高价值实物抵押的策略，再也没吃过这种亏。

现在咱们中国军贸出口额年年涨，歼-10CE在巴基斯坦空军大获好评，更先进的战机也在国际市场得到不少关注，咱们早就稳稳站在世界主要武器出口国的位置了。

放到今天来看，中索两国早就走出了当年旧账的阴影。咱们早年哪怕自己不宽裕，也帮索马里建了医院、体育场、公路、供水工程不少大项目，索马里也一直坚定恪守一个中国原则，在咱们的核心利益问题上从来没含糊过。这种相互尊重的交情，比那笔陈年烂账值钱太多。

老话讲人无信不立，国无信不强，那笔上千万的烂账固然让人可惜，但也给咱们留下了国际交往里关于信任和规则的深刻思考。咱们从早年走出去时的带着诚意，到今天建起完整的风险评估体系，每一步坑都没白踩，每一步都算数。

参考资料：环球网 《曾购买中国战斗机不给钱，中国七次追债没还》