广东
“站外6分钟换乘”将成历史 建成后站内即可快捷换乘
新快报讯 记者李佳文 通讯员陈虎辉、邓超荣报道 广州地铁方面5月8日宣布，备受市民关注的地铁五号线、十号线五羊邨站换乘通道三期围蔽施工即将启动，这标志着工程进入全面施工阶段，施工需占用寺右南二街西侧寺右新马路西往东方向部分路面。换乘通道建成后，乘客在站内便可实现两条线路快捷换乘。
五羊邨站站外换乘目前耗时6分钟
地铁五号线五羊邨站于2009年12月建成投入使用，是线路的骨干车站之一。2025年6月开通的地铁十号线五羊邨站位于寺右新马路与寺右南一街交界处，受施工现场多种条件制约，车站换乘通道无法同步建成使用，目前采用的是站外换乘方式。新快报记者此前走访发现，完成十号线和五号线的站外换乘需要耗时6分钟。广大市民一直期盼尽快推动建成换乘通道，实现车站内部无缝换乘。
广州地铁建设公司第一建管部项目经理邓超荣表示，五羊邨站换乘通道位于核心施工区域的三期围蔽拟于近日实施，届时换乘通道将进入全面施工阶段。
分两阶段实施 预留通道方便通行
根据施工方案，三期围蔽施工需占用寺右南二街西侧寺右新马路西往东方向部分路面。为了最大限度方便附近市民的通行，参建各方经过多轮优化和试验，并征得交通、住建等主管部门同意，施工单位将原计划实施的“整体闭合围蔽”调整为“分两阶段实施，中间保留通道”。
“第一阶段我们将对东西两侧路面实施围蔽，在两段围蔽中间预留出入通道。其中，西侧施工围蔽内会同步开展盖板通道作业。待盖板施工完成后，将实施二阶段围蔽施工，即开放盖板上方路面作为出入通道，原通道将纳入东侧围蔽施工区域。”施工单位中铁建大桥局项目负责人王一烨说。
由于地处老城区，围蔽施工后，施工单位将进行地下管线勘探。围蔽区域的北侧道路保持西往东单向行驶，围蔽区域南侧将保留4米宽人行道及非机动车道通道，以满足市民日常通行。围蔽区域内的公交站已改迁至寺右南一街与寺右新马路交界处东西两侧停放，涉及B22、夜108、夜109等多路公交，需要市民予以留意。
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