北京
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（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
5月8日，芜湖造船厂为德国SAL Heavy Lift集团建造的14600吨多用途重吊船“芜船2233”轮，从江苏熔盛重工码头顺利离泊，进入关键试航阶段。
“芜船2233”轮船长149.9米、型宽27.2米，配备2台全球首制800吨全电动克令吊，具备1600吨顶级联吊能力。该船搭载混合动力与智能能源管理系统，可降低油耗约15%，并预留了甲醇燃料系统。其舱盖与二甲板采用标准化模块设计，可实现自由组装互换，使货舱利用率大幅提升、装卸效率提高50%以上，精准定义了高端重型运输市场的新标准。
为确保该船试航安全，南通海事局主动对接船厂、船东及试航单位，掌握船舶参数与试航计划，结合长江如皋段通航特点，量身定制试航维护专项方案，明确交通组织、警戒区域与应急流程。试航前，开展全要素安全检查，核查航行、通信、消防、救生设备及船员适任、配员情况，督促隐患闭环整改。试航期间，海巡艇提前进驻关键水域，实施现场警戒与交通疏导，快反处置中心依托CCTV、AIS、无人机等信息化手段实时监控船舶动态，及时发布航行警告，引导过往船舶主动避让，确保试航作业与航道通航两不误。
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