北京
来源：滚动播报
（来源：直新闻）
5月4日，一艘船身标有“中国船东及船员”字样的油轮在霍尔木兹海峡入口附近遇袭，甲板起火。对此，中国外交部确认该船只系马绍尔群岛籍，船上有中国籍的船员。截至目前，该船只未报告有船员伤亡的情况。
据悉，该船“JV Innovation”号为马绍尔群岛籍的运输石油产品和化学品的油轮，船上有22名船员，其中包括10多名中国公民，事发时在霍尔木兹海峡入口阿联酋阿尔杰尔港外海遭遇袭击。该船轮机长在接受澳大利亚广播公司采访时透露，船只船头遭撞击后起火，所幸未造成人员伤亡，船舶整体仍可正常航行。“目前还无法确认是谁发动了袭击。那可能不是导弹——更可能是炮弹，也可能是无人机。目前还不清楚。”船轮机长说。
“JV Innovation”号试图穿越霍尔木兹海峡，但未能成功通行。（图源：“JV Innovation”号轮机长）
值得关注的是，多家外媒以“中国背景船只首次遇袭”为切入点进行报道。换句话说，国际媒体关注的并不只是“一艘船被袭击”，他们更关心的是：当霍尔木兹海峡危机第一次明显触碰到“中国元素”后，中方的立场会不会发生改变？
这一关注也体现在外交部例行记者会上，路透社记者现场四连追问有关遇袭油轮的问题：“中国是否关切此事？是否掌握关于事件如何发生的更多细节？是否已向伊朗提及此事？与伊方讨论的结果如何？”
中方回应的背后：关切船员安全，更强调海峡降温
针对涉事油轮相关问题，外交部发言人林剑的回应可分为三个层次。
第一，澄清事件中的中国元素：相关遇袭船只系马绍尔群岛籍，船上有中国籍船员。截至目前，该船只未报告有船员伤亡的情况。
第二，表达中方对霍尔木兹海峡通航及各国船只船员安全的关切：中方对大量船只和船员受战事影响被困霍尔木兹海峡深表关切，并认为尽早恢复海峡的通行畅通，维护民用船只和船员的安全，符合地区国家和国际社会的共同利益。
第三，阐明中方愿继续为霍尔木兹海峡开放问题发挥作用：中国也将继续同国际社会一道为止战促谈、推动海峡局势的降温，继续发挥建设性作用。
5月6日霍尔木兹海峡的船只
中国国际问题研究院助理研究员李子昕分析认为，中方此次回应充分体现了立场的一贯性——中方的关切并非仅因涉事船只搭载中国籍船员，而是始终坚持“维护所有民用船只安全、保障国际航运正常秩序”的原则，这一立场不会因个别事件而调整。
近段时间以来，中方也不断在强调维护海峡通行的重要性。4月20日中国元首应约同沙特王储兼首相穆罕默德通电话，表示霍尔木兹海峡应该保持正常通行，这符合地区国家和国际社会共同利益。5月6日，外交部长王毅在北京同伊朗外长阿拉格齐举行会谈，王毅表示国际社会对恢复海峡正常安全通行有共同关切，中方希望当事方尽快回应国际社会的强烈呼声。
李子昕进一步指出，中方在海峡问题上的表态，绝非出于一己私利向任何一方施压；相反，作为负责任大国，中方始终秉持客观公正立场，呼吁各方采取切实举措，避免海峡局势进一步恶化。正如发言人林剑所强调的，当前霍尔木兹海峡紧张态势并非单一一方导致，所有相关当事方都应当主动管控分歧、采取务实措施，共同维护海峡通航安全。
近期霍尔木兹海峡周边局势持续紧张，已有超过30艘商船和油轮报告遭袭或受损，涉及泰国、日本、马绍尔群岛、利比里亚、法国、美国、巴拿马、马耳他、阿联酋等多个国家和地区船只。当地时间5月8日，国际海事组织表示由于霍尔木兹海峡自2月28日起持续关闭，目前约有2万名船员和约1500艘船只被困在波斯湾水域。与此同时，美伊虽仍处于停火阶段，但双方近期在霍尔木兹海峡周边的军事对峙动作频繁，进一步加剧了地区紧张局势。
中东问题专家董漫远对此表示，当前的停火状态为中东地区实现长久停战与和平保留了机遇窗口，但霍尔木兹海峡的通畅与否，直接关系到当事各方能否达成和平协议、实现真正的停火止战。“如果海峡通畅问题得不到解决，和平协议的达成也将面临巨大阻碍。”
记者丨深圳卫视直新闻驻京记者 蒋雯丽
摄像丨周腾
排版丨郑志佳
编辑丨侯军义
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