16万指标月底公布，北京新能源车销售火爆日销8单

北京新能源4S店火到啥程度？销售忙到连喝口水的空都没有，好多人先下单锁车，就等月底指标到手直接提车！

近日，北京某4S店销售跟记者说，这几天订车的人比去年同期多了一大截，不少顾客都是冲着今年额外增发的8万个新能源指标来的。

今年北京新能源指标简直是“大放水”！常规指标本来就有8万个，加上额外增发的8万，总共16万个指标，5月26日就会一次性公布结果。这消息一出来，五一假期直接成了准车主们的“抢车窗口期”。

更关键的是，今年家庭指标占了大头，11.92万个，个人只有3.48万个，家庭用户拿指标的概率明显更高。不少家庭用户早就开始行动了：积分38分的王振说“今年有希望拿到”，积分40分的准车主更是直接去店里下单。

石景山某门店销售透露，甚至34分左右的家庭都敢先订车，“业内预计今年家庭入围线在36-38分，34分的也有机会赌一把”。

理想汽车的销售更直接：“先下单，拿到指标按顺序提车，没拿到取消也没关系。”不少品牌都用这种方式提前锁定客户，就怕指标下来后车不够卖。

五一假期的新能源门店，那叫一个人山人海。记者走进某品牌门店时，接待员直接说“没空闲销售，您等会儿”。热门门店里，3组以上顾客同时看车是常态，全家老小齐上阵的情况比比皆是。

试驾车更是忙得停不下来：上一组顾客刚下车，下一组就坐进去了，试驾路线上几乎没断过车。订单量更是蹭蹭涨：长安深蓝的销售说，平常一天2-3单，假期能到5-7单；理想的销售更夸张，单人单日订单（含可退）能到7-8个。

交付量也跟着涨，某4S店单日交付3-4辆，比平时多；理想交付中心5月4日当天就有20多辆车等着提，工作人员说“全北京的订单都在这儿交付”。

和新能源门店的火爆比起来，燃油车门店就冷清多了。某传统合资品牌销售无奈地说：“一是油价涨得厉害，新能源用车成本低；二是今年燃油指标只有2万个，比新能源少太多了。”顾客宁愿等新能源指标，也不愿买燃油车，这差距一眼就能看出来。

其实想想也正常，一边是16万个新能源指标等着拿，一边是油价居高不下，换谁都会优先考虑新能源吧？不过话说回来，你家今年申请新能源指标了吗？积分够不够36分？要是还没准备，可得抓紧了！

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