北京新能源4S店火到啥程度?销售忙到连喝口水的空都没有,好多人先下单锁车,就等月底指标到手直接提车!
近日,北京某4S店销售跟记者说,这几天订车的人比去年同期多了一大截,不少顾客都是冲着今年额外增发的8万个新能源指标来的。
今年北京新能源指标简直是“大放水”!常规指标本来就有8万个,加上额外增发的8万,总共16万个指标,5月26日就会一次性公布结果。这消息一出来,五一假期直接成了准车主们的“抢车窗口期”。
更关键的是,今年家庭指标占了大头,11.92万个,个人只有3.48万个,家庭用户拿指标的概率明显更高。不少家庭用户早就开始行动了:积分38分的王振说“今年有希望拿到”,积分40分的准车主更是直接去店里下单。
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石景山某门店销售透露,甚至34分左右的家庭都敢先订车,“业内预计今年家庭入围线在36-38分,34分的也有机会赌一把”。
理想汽车的销售更直接:“先下单,拿到指标按顺序提车,没拿到取消也没关系。”不少品牌都用这种方式提前锁定客户,就怕指标下来后车不够卖。
五一假期的新能源门店,那叫一个人山人海。记者走进某品牌门店时,接待员直接说“没空闲销售,您等会儿”。热门门店里,3组以上顾客同时看车是常态,全家老小齐上阵的情况比比皆是。
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试驾车更是忙得停不下来:上一组顾客刚下车,下一组就坐进去了,试驾路线上几乎没断过车。订单量更是蹭蹭涨:长安深蓝的销售说,平常一天2-3单,假期能到5-7单;理想的销售更夸张,单人单日订单(含可退)能到7-8个。
交付量也跟着涨,某4S店单日交付3-4辆,比平时多;理想交付中心5月4日当天就有20多辆车等着提,工作人员说“全北京的订单都在这儿交付”。
和新能源门店的火爆比起来,燃油车门店就冷清多了。某传统合资品牌销售无奈地说:“一是油价涨得厉害,新能源用车成本低;二是今年燃油指标只有2万个,比新能源少太多了。”顾客宁愿等新能源指标,也不愿买燃油车,这差距一眼就能看出来。
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其实想想也正常,一边是16万个新能源指标等着拿,一边是油价居高不下,换谁都会优先考虑新能源吧?不过话说回来,你家今年申请新能源指标了吗?积分够不够36分?要是还没准备,可得抓紧了!
评论区聊聊你的情况,看看有没有同款等指标的朋友~ 觉得这篇有用的话,点个赞收藏起来,下次给你讲怎么提高家庭积分!
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